油價小幅上調 加滿一箱油將多花2.5元 成品油行業發展全景調研

• 2021年7月13日 ZhouJiaLiang來源：網易 騰訊 東方財富網 1421 94
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13日零時，國內油價再上調，汽油每噸上調70元，柴油每噸上調65元。具體為:92號汽油每升上調0.05元，95號汽油和0號柴油每升均上漲0.06元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將約多花2.5元。

13日零時，國內油價再上調，汽油每噸上調70元，柴油每噸上調65元。具體為:92號汽油每升上調0.05元，95號汽油和0號柴油每升均上漲0.06元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將約多花2.5元。據悉，這是今年第10次油價上調，每升95號汽油價格累計漲幅接近1.2元。全國31個省區市加油站的汽油價格，全部邁入了7元時代。

在剛過去的6月份，隨著國際油價不斷刷新年內紀錄，及國內消費市場穩步恢復，市場潛力進一步釋放，成品油價格接連突破年內高點；然階段內實際用油需求并未出現大幅好轉跡象，且國內煉廠開工率及成品油產量仍有繼續增加預期，市場價格持續推漲稍顯乏力,漲勢稍有收窄。

疫情導致成品油供應量下降

2010-2019年，全球成品油供應量呈逐年上升趨勢。2020年由于全球成品油需求量萎縮，成品油供給開始出現下滑。根據OPEC的《世界石油展望2025》報告，2020年全球成品供應量大約為9001萬桶/天，相較于2019年的9967萬桶/天，下降了9.7%，達到了近九年來的最低點。

其中汽油、柴油和煤油的供應量別為2310萬桶/天、2831萬桶/天和594萬桶/天，較2019年分別下降4百萬桶/天，上升0.1百萬桶/天和3百萬桶/天。

原油需求上升

在新冠疫情影響逐漸減弱，世界經濟穩步復蘇的情況下，能源需求也迎來強勁反彈。今年以來原油價格已上漲約50%。

據了解，5月，OPEC原油產量連續第三個月回升，達到2546.3萬桶，這也是自去年4月以來首次出現正增長。以沙特為首的OPEC，其原油產量占全球總產量的40%，出口量占全球的50%。EIA數據顯示，隨著發達經濟體控制住疫情，2022年下半年全球消費量將再次超過每天1億桶。具體來看，IEA預計，全球原油需求2021年增長540萬桶/日(下調5萬桶/日)，2022年將增長310萬桶/日。2021年第三季度全球石油需求將減少29萬桶/日至9800萬桶/日。2021年第四季度全球石油需求將減少30萬桶/日至9930萬桶/日。

數據顯示，2021年OPEC+的石油供應總量將增加80萬桶/日，2022年OPEC+還有空間將產量提高140萬桶/日，高于2021年7月至2022年3月的目標。IEA認為2021年非OPEC+國家的石油產量將增加71萬桶/日。

成品油行業市場競爭格局分析

未來原油供應量預計有所增加。歐美等發達經濟體經濟復蘇較為確定，構成了支撐國際油價的需求基礎。但一些新興經濟體及欠發達國家疫情不斷反復，復蘇進程受到阻礙，成為影響國際油價的不穩定因素。預計短期內國際油價仍將呈震蕩走勢。

未來5-10年，中國成品油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下，加速行業供給側改革，形成新的供需平衡點。煉油企業投資的重心不在于擴大生產規模，而在強化和保持現有的競爭力，并借助當前的政策支持謀求轉型，在整合優質資源的同時，重構價值鏈，早一步開拓異地市場，開發新的盈利產品。對中下游環節而言，低價競爭逐漸被摒棄，實現精細化運營和提升綜合服務水平會更加關鍵。

想要了解更多成品油行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》。

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