上半年新能源汽車上險(xiǎn)量同比增長222% 汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場深度分析

• 2021年8月2日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1109 71
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根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車上險(xiǎn)量約為21.9萬輛,環(huán)比增長約22.8%,同比增長約172.4%。1-6月新能源汽車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量約為98.8萬輛,同比增長約222.0%。

上半年新能源汽車上險(xiǎn)量同比增長222%

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車上險(xiǎn)量約為21.9萬輛,環(huán)比增長約22.8%,同比增長約172.4%。1-6月新能源汽車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量約為98.8萬輛,同比增長約222.0%。

從所有權(quán)來看,上半年個人和出租租賃上險(xiǎn)量拉動作用明顯,其中個人上半年上險(xiǎn)量約75.9萬輛,占比約76.8%,出租租賃上險(xiǎn)量約為11.5萬輛,占比約11.6%。

汽車保險(xiǎn)(簡稱車險(xiǎn))，是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動交通工具的法人團(tuán)體和個人;其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導(dǎo)致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險(xiǎn)費(fèi)用。中國消費(fèi)者對UBI車險(xiǎn)認(rèn)識程度不深;UBI車險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。

銀保監(jiān)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，車險(xiǎn)綜合改革后，第三者險(xiǎn)平均責(zé)任限額從90萬元提升至125萬元，商業(yè)車險(xiǎn)投保率從83.8%上升到89.2%。

此次改革后，保障只增不減、產(chǎn)品和服務(wù)更加豐富，給消費(fèi)者帶來了較大實(shí)惠。在促使商業(yè)車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面的同時，本次改革增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，同時增加了代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等車險(xiǎn)增值服務(wù)，使得以往車險(xiǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭的情況有所改善。此外，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際情況，在監(jiān)管部門支持下，保險(xiǎn)行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)第三者險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬元至500萬元提升到10萬元至1000萬元，更好保障第三方權(quán)益。

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