中國汽車工業協會編輯整理的全國海關汽車商品進出口統計數據顯示，2021 年上半年，全國汽車商品累計進出口總額為1088.1億美元，同比增長60.1%,增速比1-5月小幅擴大。其中：進口金額504億美元，同比增長 55.3%;出口金額584.1億美元，同比增長 64.5%。
中國汽車工業協會編輯整理的全國海關汽車商品進出口統計數據顯示，2021 年上半年，全國汽車商品累計進出口總額為1088.1億美元，同比增長60.1%,增速比1-5月小幅擴大。其中：進口金額504億美元，同比增長 55.3%;出口金額584.1億美元，同比增長 64.5%。
上半年，上海市出口汽車20.6萬輛，同比增長165.9%;總值206.4億元人民幣，同比增長191.5%，出口量和出口總值均超過全國出口汽車總量值的五分之一，位居各省市首位。
中國國內車市從2017年以來走勢持續下行，負增長幅度不斷加大。但自2017年以來，中國汽車出口市場表現相對較強，2018年和2019年中國汽車出口都出現6%的正增長。受到疫情沖擊的影響2020年1-12月汽車出口下滑有13%。
但2020年12月在汽車出口達到12萬臺，同比增長15%，出口市場壓力逐步改善。在前期13-15年世界經濟低迷下的劇烈下滑后，2016-2020年出口增速逐步企穩改善，目前的月度出口量維持在月均8-10萬臺左右水平。同時第四季度，汽車出口量同比增長15%，較前三季度出口幅度大幅改善。未來汽車出口發展仍有巨大空間。
分出口車型來看，我國汽車整車主要出口乘用車，乘用車整車出口占比約七成。2019年，乘用車出口72.5萬輛，同比下降4.3%，占比為71%;商用車出口29.9萬輛，同比增長5.7%。2020年1-5月，乘用車出口24.4萬輛，同比下降5.8%，占比約76%;商用車出口7.9萬輛，同比下降40.5%。
據中國汽車工業協會根據行業內企業上報的出口數據統計分析，2020年1-5月，汽車出口量排名前十家生產企業依次是：上汽、奇瑞、長安、東風、北汽、大慶沃爾沃、長城、吉利、江淮和重汽，與2019年同期相比，長安、東風和大慶沃爾沃出口量呈較快增長，上汽小幅下降，其他企業均呈明顯下降。
當前，我國已經發展成為全球最大的汽車制造基地。快速發展的經濟、低廉的勞動力成本、較強的零部件配套能力、富有競爭力的產業政策、廣闊的國內市場以及完善的基礎設施，再加上外資長期投資所培育的產業基礎，為汽車產業的發展提供了強有力的支撐。目前，汽車產業體系日趨完善，新能源汽車領域形成了一定的先發優勢，從產業基礎看已經具備大規模出口實力。
想要了解更多汽車進出口行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國汽車進出口行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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2021-2025年中國汽車進出口行業競爭分析及發展前景預測報告
汽車進出口研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出...
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