日前,理想汽車在港交所發布公告稱,將香港IPO發行價定為118港元/股,公司A類普通股預期將于2021年8月12日(星期四)在聯交所主板開始交易。
日前,理想汽車在港交所發布公告稱,將香港IPO發行價定為118港元/股,公司A類普通股預期將于2021年8月12日(星期四)在聯交所主板開始交易。
理想汽車于2020年7月30日在納斯達克上市,上市后趕上新能源風口,IPO定價11.5美元,開盤首日最高漲幅超過50%,不到四個月股價飆升超過280%,公司市值一度超過400億美元。
理想汽車于2015年成立,總部位于北京,生產基地在江蘇常州,全國擁有83家零售中心,覆蓋57個城市。產品目前僅為一款增程式電動汽車理想ONE,于2019年11月開始量產,根據其招股書顯示,到6月30日理想汽車已交付超過63000輛,2020年理想ONE銷量達到3.3萬輛,國內新能源汽車銷量排行第8,同時理想ONE也是2020年中國最暢銷新能源SUV。
理想汽車被資本市場熱捧的主要原因在于其對自己的產品定位為電動化和智能化符合新能源汽車的發展趨勢。造車新勢力日前公布7月銷量數據,小鵬、理想、蔚來汽車交付量同比大增。與此同時,車企也通過建廠、上產線不斷擴產,以滿足不斷增長的市場需求。
2021年上半年,頭部造車新勢力基本延續了2020年的趨勢,在銷量、品牌認知度等方面繼續快速提升。其中在上半年銷量方面,特斯拉以38萬輛毫無懸念的占據首位。蔚來汽車銷量41956輛,同比增長196.1%,小鵬和理想的銷量也均超過3萬輛。
天眼查數據顯示,2021年上半年,新注冊新能源汽車相關企業達7.3萬家,同比增長183.4%。百度、富士康、滴滴、小米、360等巨頭先后宣布進軍整車制造領域。
第一批“造車新勢力”還在泥潭里掙扎,第二批已洶涌而至。天眼查數據顯示,2021年上半年,新注冊新能源汽車相關企業達7.3萬家,同比增長183.4%。百度、富士康、滴滴、小米、360等巨頭先后宣布進軍整車制造領域。
為何越來越多的企業前赴后繼沖入造車領域?一是新能源汽車產業發展快,空間大;二是電動化、智能化是汽車發展史上的一場革命,顛覆了既有的產業格局,降低了行業門檻;三是特斯拉、蔚來股價暴漲帶來的造富效應,導致大量資本集中涌入。
新能源汽車已經12個月刷新月度銷售紀錄,今年以來,新能源汽車銷售月度波動頻率已經與整個汽車市場波動頻率趨于一致,這意味著中國新能源汽車消費“政策市”效應逐漸消失,將切換為市場驅動為主的消費方式。預計到2025年,全球新能源汽車銷量有望接近780萬輛,滲透率超過20%。
欲了解造車行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年新能源汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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