小鵬汽車發展首批高速超沖站 充電樁行業市場全景調研

• 2021年8月10日 lianglong來源：騰訊網 百家號 搜狐 305 12
• 繁體

據相關網訊報道，小鵬首批高速超充站上線。在今年7月充電拓展數據中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。后續小鵬超充將陸續貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線，繼續加速充電網絡的布局。

小鵬汽車發展首批高速超沖站

據相關網訊報道，小鵬首批高速超充站上線。在今年7月充電拓展數據中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。后續小鵬超充將陸續貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線，繼續加速充電網絡的布局。隨著國內新能源汽車的普及，充電樁的作用日漸顯露出來，充電樁是新能源汽車的必備產業，近年來，我國充電樁行業得于高速發展，電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。那么，充電樁行業市場全景如何?

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

充電樁行業市場全景調研

據中國充電聯盟數據，截至今年6月，全國充電基礎設施(公共+私有)已達到194.7萬臺，同比增加47.3%。據公安部統計數據，截至今年6月，我國新能源汽車保有量為603萬輛。另據中汽協預測，今年我國新能源汽車銷量可達240萬輛左右，同比增長約76%。雖然充電樁行業發展迅速，但我國新能源車主仍處于找樁難的境地，其主要原因是我國充電樁分布極為密集。

早前，國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。該發展規劃也表明國家大力發展新能源汽車的決心。

隨著充電市場的快速發展，很多企業都涌入充電樁行業，充電樁廠家、生活服務平臺、出行公司、地圖軟件和支付平臺都陸續布局了充電樁板塊。未來的充電行業互聯互通不再僅局限于運營商和運營商之間、樁與樁之間，而是由充電樁本身延續到新能源汽車全產業鏈中，整個新能源汽車行業、充電樁行業、出行服務行業、維修行業等都會實現信息數據的互聯互通。

根據中國充電基礎設施促進聯盟最新的統計數據顯示，按充電方式劃分，截止2021年3月底，我國交流充電樁數量達到49.5萬臺，占比為58.17%;直流充電樁數量為35.5萬臺，占比41.71%;交直流一體充電樁481臺，占比0.12%。而按安裝地點劃分，截止2021年3月底，我國隨車配建充電樁達到93.7萬臺，占比為52.41%;公共充電樁為85.1萬臺，占比達到47.59%。

如今充電樁的主要瓶頸是前期不均衡發展導致的運營商盈利困難，公共充電樁的數量少、充電慢、質量差。解決問題的方法是注重精細化運營，以用戶需求為核心，提高充電樁利用率，提高充電樁質量，增強運營商盈利能力。充電樁本身是跟國家政策相關。目前，國家針對新能源汽車其實一直是持正向的狀況。充電樁作為一個配套的輔助設施，不管從用量，國家的普及和布局狀況，肯定會隨著新能源汽車發展趨勢朝著更好的方向發展。

未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多充電樁行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告

  我國充電樁行業目前市場主要集中在特來電、星星充電、國家電網和云快充這三家頭部企業上，在2019年的市場份額分別為28.7%、23.3%、17%和7.7%，其他企業的市場份額均在5%以下，頭部企業逐漸...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡