7月新能源乘用車銷量增長兩倍 2021新能源汽車品牌企業銷售排行

• 2021年8月10日 HuangJiang來源：新浪 854 52
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1-7 月超強增長的原因主要是 2020 年 1-7 月全國乘用車市場累計零售下滑 19% 的低基數效應。其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大，對 1-7 月同比增速貢獻了 10 個百分點。

7月新能源乘用車銷量增長兩倍 2021新能源汽車品牌企業銷售排行

8月10日，7月乘用車產銷數據發布，新能源汽車銷售仍然保持了高速增長的態勢。2021年7月乘用車市場零售達到150萬輛，同比下降6.2%，環比下降4.9%。1-7 月超強增長的原因主要是 2020 年 1-7 月全國乘用車市場累計零售下滑 19% 的低基數效應。其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大，對 1-7 月同比增速貢獻了 10 個百分點。

數據顯示，7 月新能源乘用車批發銷量達到 24.6 萬輛，環比增長 5.1%，同比增長 202.9%。1-7 月新能源乘用車批發 133.9 萬輛，同比增長 227.4%。7 月新能源乘用車零售銷量達到 22.2 萬輛，同比增長 169.4%，環比下降 3.2%。1-7 月新能源車零售 122.9 萬輛，同比增長 210.2%。與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現對燃油車市場的替代效應，并拉動車市向新能源化轉型的步伐。

數據顯示，7 月新能源車國內零售滲透率 14.8%，1-7 月滲透率 10.9%，較 2020 年 5.8% 的滲透率提升明顯。7 月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口 24,347 輛，上汽乘用車的新能源出口 4,407 輛，比亞迪 781 輛，奇瑞汽車 120 輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。

乘聯會秘書崔東樹認為，7月乘用車市場整體表現較好，新能源汽車和自主品牌表現亮眼。而特斯拉為保障第三季度海外銷量，7月國內銷量未能破萬。

中國汽車工業協會最新統計數據顯示，雖然上半年汽車市場受到芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響，但今年前6個月，新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛。與2019年同期相比，產銷同比增長94.4%和92.3%。新能源汽車滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過12%。

截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。與此同時，我國新能源汽車基礎設施建設日益優化。截至今年4月，已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。

在基礎設施不斷發展的同時，新能源汽車發展的政策環境也越來越完善。工信部表示，將進一步促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合，健全充電、停車等各項服務，提高公共交通電動化水平，有效提升配套產業鏈水平，推動新能源汽車高質量發展。

國家市場監督管理總局發布《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》(以下簡稱《汽車三包規定》)，自2022年1月1日起施行。該規定在2013年施行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的基礎上，進行了較大幅度的修改。

隨著新能源汽車的不斷發展，新版本《汽車三包規定》也將其納入其中。針對新能源汽車，該規定除了將動力蓄電池、行駛驅動電機作為與發動機、變速器并列的家用汽車主要零部件納入免費更換總成的規定范圍，以及將反復發生的質量問題納入退換車條款之外，還要求生產者將家用純電動、插電式混合動力汽車產品的動力蓄電池在包修期、三包有效期內的容量衰減限值明示在三包憑證上。

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