航發集團在成立五周年之際啟動百億項目，有望開啟“十四五”期間加快建設世界一流航空發動機集團的新征程，也將為當地航空產業鏈帶來重大發展機遇。
據媒體報道，中國航空發動機集團擬投資100億，在成都落地反推/短艙專業化制造基地和航空發動機產業園項目，項目位于成都市新都區現代交通產業功能區航空產業園，項目分三期實施，一期將于9月開工建設，明年初交付工程廠房。
航發集團在成立五周年之際啟動百億項目，有望開啟“十四五”期間加快建設世界一流航空發動機集團的新征程，也將為當地航空產業鏈帶來重大發展機遇。
航發科技布局于整機制造環節，屬于航空發動機產業鏈中的二級供應商。我國的內貿航空產品的生產加工主要分布于少數幾家航空發動機生產企業。基于任務分工的安排，公司內貿航空及衍生產品市場占有率達到100%。
2020年，我國航空發動機行業實現進出口貿易總額59.37億美元;逆差34.42億美元，同比有所下降。伴隨航空發動機國產替代，公司內貿業務有望不斷擴大。2021年Q1，公司訂單逐步恢復，實現營業收入營業收入7.05億元，同比上升54.67%;歸母凈利潤2,524.77萬元，同比虧損有所減少。東北證券發布研究報告稱，預計航發科技2021-2023年實現營收35.24、46.16、60.98億元。
當前，世界航空發動機產業呈現加速發展的態勢，其重要程度在近期國際競爭加劇的環境下得到凸顯。
航空發動機是工程上的明珠，能夠完整的生產出一臺國產發動機，除了發動機生產商自身的科研能力以外，還考驗一個國家的基礎工業能力，加工能力，材料能力等等方方面面的綜合勢力。
整體上看，市場對商業航空發動機的需求，取決飛機制造的需求;而飛機制造取決于航空公司的需求;航空公司的需求取決于全球乘坐航班進行出行和貨運的需求。未來十年，全球窄體客機的數量增長高達67%。寬體客機增長53.1%，支線飛機增長23.6%，渦輪螺旋槳式飛機增長13.6%。
航空發動機的技術進步與高溫合金的發展密切相關，高溫合金是推動航空發動機發展最為關鍵的結構材料。其中在先進的航空發動機中，高溫合金用量占發動機總重量的 40%-60%，主要用于燃燒室、導向室、渦輪葉片和渦輪盤四大熱端部件。
近年來，隨著下游武器裝備加速列裝疊加航空發動機國產替代催生的巨大需求，國內高溫合金企業紛紛募資擴產，預計行業龍頭企業的業績將明顯受益于此輪產能擴張。
值得關注的是：高溫合金作為生產航空發動機必不可少的材料之一。隨著時代的發展，航空發動機對材料提出越來越高的要求，將推動高溫合金等上游材料持續更迭。行業有望持續高景氣。隨著軍用飛機采購提速及航空發動機訂單放量，國產高溫合金需求強勁，行業有望持續高速增長，預計未來十年中國軍用航空發動機牽引高溫合金的需求量為9.1萬噸。
高溫合金行業研究報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年高溫合金行業的發展趨向進行了專業的預判。為企業、科研、投資機構等單位了解行業最新發展動態及競爭格局，把握行業未來發展方向。
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