特種鋼材發展現狀、特種鋼材行業發展變化如何?隨著海外市場階段性恢復、特種鋼材產品價差逐漸縮小,四季度,我國鋼材進口量環比將減少,特種鋼材出口將有所回升。預計全年鋼材出口量將下降約15%,進口量將增長約60%。
特種鋼材發展現狀、特種鋼材行業發展變化如何?隨著海外市場階段性恢復、特種鋼材產品價差逐漸縮小,四季度,我國鋼材進口量環比將減少,特種鋼材出口將有所回升。預計全年鋼材出口量將下降約15%,進口量將增長約60%。鋼鐵工業協會表示,全年鋼材出口下降、進口大幅增加態勢難以扭轉。6月份以來,由于國內外市場需求和市場價格的差異,我國連續4個月粗鋼凈進口。
特種鋼材市場調研 2021年特種鋼材行業發展報告及行業現狀分析
根據海關總署公布的數據,9月份我國特種鋼材288.5萬噸,同比增長159.9%,特種鋼材漲幅環比繼續擴大;1-9月我國累計進口鋼材1507.3萬噸,同比增長72.2%,特種鋼材已經超過去年全年的進口總量。“十四五”期基礎設施建設體量大,尤其是在加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下,預計中國特種鋼材的較高產量有望得到消化。
鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。特種鋼材行業重組是大趨勢,我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現特種鋼材產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。
數據顯示,截至2018年12月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中,鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個,虧損面為21.4%;截至2019年11月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上特種鋼材企業數量變化可以看出,隨著行業供給側改革的推進,特種鋼材企業迅速下降,并在2019年趨于穩定。
從實際情況看,2020年我國特種鋼材產量不降反升。世界鋼鐵協會數據顯示,2020年全球粗鋼產量下滑0.9%至18.64億噸,但中國特種鋼材產量實現同比增長5.2%。在全球特種鋼材產量下降的情況下,需求巨減導致大批量低價資源在全球流通,其中絕大部分流入到了中國。
根據世界鋼鐵協會的統計,世界鋼鐵消費量一直呈上升趨勢,表明全球對鋼鐵需求量總體而言較為旺盛;從分布來看,中國特種鋼材消費量占比最大,為51%,其次3名分別為為除中國以外的亞洲地區(19%)、歐盟(9%)、北美自貿區(8%)。
特種鋼材行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。特種鋼材行業重組是大趨勢,我國特種鋼材行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高特種鋼材產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。
碳中和背景下特種鋼材市場如何?2021年特種鋼材行業或出現供需缺口。長期看,特種鋼材行業二十年產能擴張大周期基本結束,鋼鐵行業正站在新繁榮的起點,特種鋼材迎來重要投資機會。具體而言,碳中和背景下,我國特種鋼材行業過去二十年的產能周期已基本結束。未來鋼材需求仍將以每年2%左右速度上升,行業將出現長期供需錯配,特種鋼材價易漲難跌。
《2021-2026年中國特種鋼材行業市場深度調研及發展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國行業的供需狀況、特種鋼材發展現狀、特種鋼材子行業發展變化等進行了分析,重點分析了特種鋼材行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、特種鋼材行業的發展建議、特種鋼材行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。特種鋼材報告還綜合了特種鋼材行業的整體發展動態,對特種鋼材行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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