我國是世界上最大的鋼鐵生產國和消費國。鋼鐵行業碳排放量僅次于電力,是碳排放量最高的制造行業。目前是粗鋼消費的淡季,疊加洪澇、臺風等影響,粗鋼短期需求并不好。但四季度是鋼材消費旺季,加上減產的影響,鋼材庫存將有大幅去化,鋼材價格整體會是上漲的情況。
近年來,“碳中和”、“碳達峰”成為了投資者熱議的話題。除了顯而易見的碳中和利好行業之外,還有一些碳中和利空的行業同樣值得我們關注和分析。這些行業如火電、鋼鐵、交運等,隨著碳中和政策的推進,這些行業中的部分細分領域,也開始朝著節能減排、新材料替代、新技術增效的方向升級改良。
我國是世界上最大的鋼鐵生產國和消費國。鋼鐵行業碳排放量僅次于電力,是碳排放量最高的制造行業。隨著粗鋼行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的粗鋼企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
根據中國鋼鐵工業協會數據,2021年7月,全國生產粗鋼8679.0萬噸,同比下降8.40%。8月上旬,中國鋼鐵工業協會重點統計的鋼鐵企業生產粗鋼日產204.39萬噸,同比下降4.4%;20個城市5大品種鋼材庫存1191萬噸,環比減少12萬噸。業內分析師認為,國內粗鋼產量下降,一方面與北京周邊的鋼廠高爐在6月底-7月初燜爐,導致7月粗鋼產量下降。另一方面,國內多數省份粗鋼去產量政策逐步落地,部分省市的鋼廠在7月份就開始進行粗鋼產量的壓減工作。
目前,中國鋼鐵行業的碳排放量約為1.7-1.8噸/噸粗鋼,從工藝結構來看,高爐-轉爐工藝碳排放量約為1.8噸/噸粗鋼-2.2噸/噸粗鋼,電爐工藝碳排放量約為0.4噸/噸粗鋼-0.8噸/噸粗鋼。我國鋼鐵行業碳排放量高的高爐-轉爐工藝占比約90%,排放量占比較低的電爐工藝僅占10%,提高電爐工藝占比,可令碳排放水平有較大改善空間。
在“30”、“60”承諾下,《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》提出的初步目標為:2025年前實現碳排放達峰;到2030年,碳排放量較峰值降低30%,預計實現碳減排量4.2億噸,并提出2060年前中國鋼鐵行業將深度脫碳。
目前是粗鋼消費的淡季,疊加洪澇、臺風等影響,粗鋼短期需求并不好。但四季度是鋼材消費旺季,加上減產的影響,鋼材庫存將有大幅去化,鋼材價格整體會是上漲的情況。
粗鋼行業研究報告主要分析了粗鋼行業的市場規模、粗鋼市場供需求狀況、粗鋼市場競爭狀況和粗鋼主要企業經營情況、粗鋼市場主要企業的市場占有率,同時對粗鋼行業的未來發展做出科學的預測。粗鋼行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀,為投資者進行投資作出粗鋼行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出粗鋼行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。
想要了解更多粗鋼行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國粗鋼行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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