中國城軌建設行業市場規模及投資風險預測

• 2021年9月30日 HaoChenChong來源：互聯網 1015 64
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城際軌道交通，屬于軌道交通的一個新興類別，介于傳統鐵路交通和城市軌道交通之間，主要用于實現相鄰城市或城市群間的快速聯絡，如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

中國城軌建設行業市場規模及投資風險預測

城際軌道交通，屬于軌道交通的一個新興類別，介于傳統鐵路交通和城市軌道交通之間，主要用于實現相鄰城市或城市群間的快速聯絡，如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

城市軌道交通，指采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統、有軌電車等。

根據中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國城軌建設行業發展前景及投資風險預測分析報告》統計分析顯示：

我國軌道交通裝備制造業是創新驅動和綠色發展的典型代表，是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一，是我國高端裝備制造領域在全球軌道交通裝備市場中的核心競爭優勢，是推動我國新興產業快速發展的重要原動力。

從城軌的競爭格局來看，國外企業仍占據全球城市軌道市場份額的主要地位，中國企業正在逐步縮小同歐美企業的差距。全球TOP4企業中前三名全部被外國企業占據，其余1家均為中國企業。中國中車子公司株洲南車時代電氣憑借引進西門子技術，占據了我國城市軌交牽引系統75%市場份額。

2020年中心城市城軌交通客運量占公共交通客運總量出行比率38.7%，比上年提升4.1%。2020年全年共完成建設投資6286億元，同比增長5.5%，在建項目的可研批復投資累計45289.3億元，在建線路總長6797.5公里，在建線路規模與上年接近，年度完成建設投資創歷史新高。

截至2020年底，中國大陸地區共有45個城市開通城市軌道交通(以下簡稱城軌交通)運營線路244條，運營線路總長度7969.7公里。其中，地鐵運營線路6280.8公里，占比78.8%;其他制式城軌交通運營線路1688.9公里，占比21.2%。當年新增運營線路長度1233.5公里。

擁有4條及以上運營線路，且換乘站3座及以上的城市22個，占已開通城軌交通運營城市總數的49%。2020年全年累計完成客運量175.9億人次，同比下降25.8%，總進站量為109.5億人次，同比下降26.8%，總客運周轉量為1486.4億人公里，同比下降25.8%，受新冠疫情影響，一季度運營規模斷崖式下降，后期逐漸恢復，與上年同期相比全年整體下降。

想要了解更多城軌建設行業具體詳情，可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國城軌建設行業發展前景及投資風險預測分析報告》

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