日前,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,到2025年基本實現(xiàn)“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈,陽江水陸空交通發(fā)展迎來利好消息。
中國綜合交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
日前,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,到2025年基本實現(xiàn)“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈,陽江水陸空交通發(fā)展迎來利好消息。
《規(guī)劃》明確,加快完善“三橫四縱兩聯(lián)”省域交通主骨架。沿海通道作為其中“一橫”,串接汕潮揭都市圈、汕尾市、粵港澳大灣區(qū)、陽江市、湛茂都市圈,是粵港澳大灣區(qū)聯(lián)系沿海經濟帶東西兩翼的核心通道。
在民用運輸機場和通用機場建設方面,《規(guī)劃》提出完善“3+4+8”運輸機場布局,有序推進梅州梅縣、韶關、陽江、云浮、肇慶懷集、清遠連州、河源、汕尾等8個支線機場建設。在發(fā)展通用航空方面,謀劃推進深汕合作區(qū)、汕頭、陽江等地通用機場前期工作,配套建設固定基地運營商(FBO)、飛行服務站和航油供應等設施。
《規(guī)劃》提出,結合粵西地區(qū)大石化、大鋼鐵產業(yè)布局,構建以湛江港為龍頭、茂名港和陽江港為支撐的港口群發(fā)展格局,共同打造全球大宗散貨、能源等海路運輸?shù)闹匾?jié)點和區(qū)域性航運物流中心。加快推進陽江港海陵灣港區(qū)在內的重要港區(qū)深水碼頭和深水航道建設。
《規(guī)劃》還提出,開展全省鐵路物流樞紐節(jié)點布局優(yōu)化研究,打造以鐵路物流基地為中心的綜合貨運樞紐,陽江作為二級物流基地將加快完善。此外,在建設能源、鐵礦石、散糧等專業(yè)航運網絡上,陽江港作為粵西地區(qū)重要的接卸港將發(fā)揮重要作用。
隨著社會生產力的發(fā)展和科學技術的進步,現(xiàn)有運輸方式將不斷采用新技術,并出現(xiàn)新的運輸方式。而每種運輸方式,在特定的條件下,有其優(yōu)越性。尚須在發(fā)展過程中,對其技術經濟效益和適應性等方面繼續(xù)研究。展望未來,運輸業(yè)將加快采用新技術的步伐,協(xié)調各種運輸方式之間的關系,進一步提高運輸能力、運輸速度和經濟效益。如鐵路牽引動力的電氣化和內燃化,重載列車的發(fā)展,深水泊位的增加,高速公路、汽車運輸?shù)谋戎貙⒋鬄樘岣?,將建成相當?shù)量的成品油管道,民航機場和航線將有較大發(fā)展,運輸能力將大大提高,在促進國民經濟發(fā)展和滿足人民生活需要方面,將發(fā)揮更大的作用。
在國民經濟發(fā)展過程中,為了建設一個滿足社會運輸需要的、效率高、勞動消耗少的較佳的運輸體系,需要研究下列問題:①運輸業(yè)在國民經濟中的地位、作用及其比例關系。其中包括工農業(yè)生產發(fā)展和人民生活水平提高而產生的客流和貨流的流量、流向等;根據(jù)運輸需要,從社會經濟效益出發(fā)研究在一定時期內社會投資在運輸業(yè)與國民經濟其他部門間較優(yōu)的比例關系等。②運輸網發(fā)展規(guī)劃。包括運輸體系的建設規(guī)模、速度、技術設備、投資和實施步驟等。③合理運輸及改善工農業(yè)生產布局。④各種運輸方式的合理使用范圍及其協(xié)調發(fā)展。
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2021-2026年中國綜合交通運輸市場研究及投資前景分析報告
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