韓國國產運載火箭首飛入軌失敗 航天工程行業千億級市場正待爆發

• 2021年10月21日 ZhouXun來源：互聯網 1072 68
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據悉，韓國首枚自主研發的“世界”號運載火箭(KSLV-Ⅱ)10月21日成功發射，正常完成了全部飛行程序，將1.5噸重的試驗衛星送入700公里高的太陽同步軌道，但由于衛星速度沒有達到預定的每秒7.5公里，未能成功入軌。總統文在寅在觀看現場表示“遺憾”。

韓國國產運載火箭首飛入軌失敗

據悉，韓國首枚自主研發的“世界”號運載火箭(KSLV-Ⅱ)10月21日成功發射，正常完成了全部飛行程序，將1.5噸重的試驗衛星送入700公里高的太陽同步軌道，但由于衛星速度沒有達到預定的每秒7.5公里，未能成功入軌。總統文在寅在觀看現場表示“遺憾”，稱政府將繼續投資，讓韓國成為真正的太空強國。那么，我國航空航天工程發展情況如何?

航天工程行業千億級市場正待爆發

2020年6月23日上午，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網衛星，至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。

借由此次發射，中國的衛星導航和位置服務順利在全球壟斷市場中鑿開了一個口子，實現了中國的又一個全面技術自主。

軍事領域的精確制導、自動駕駛技術、精密農業、民航飛機高精度起飛降落自主導航、超大工程定位……衛星導航和位置服務系統航空航天工程作為信息時代的“基礎設施”，隨著北斗系統的逐漸完善，一個千億級市場正待爆發。

航空航天事業持續健康快速發展

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強國，這已經不是什么秘密了。最近的五年規劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航空航天生態系統。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機和航天器的國內市場銷售，以及中國商飛C919等新項目的研發。

回望“十三五”，在外部風險與挑戰增加、經濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經濟依舊穩健前行。從2016年到2019年，年均經濟增長率達到6.7%，高于世界經濟平均水平3.9個百分點，我國對世界經濟增長的貢獻率在30%左右，持續成為推動世界經濟增長的主要動力源。“十四五”規劃時處重要戰略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環境看，當前世界處于百年未有之大變局，和平與發展仍然是時代主題。

當前 ，中國政府積極制定實施發展航空航天工業發展的政策與措施，提供有力政策保障，營造良好發展環境，推動航空航天事業持續健康快速發展。

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