中國載人航天工程進入空間站階段 2021航天工程產業發展前景及投資規劃

• 2021年8月18日 WuYaNan來源：互聯網 373 17
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中國載人航天工程辦公室介紹，執行天舟三號飛行任務的長征七號遙四運載火箭已完成出廠前所有研制工作，于8月16日安全運抵文昌航天發射場。長征七號遙四運載火箭將與先期已運抵的天舟三號貨運飛船一起按計劃開展發射場區總 裝和測試工作。執行神舟十三號飛行任務的載人

中國載人航天工程進入空間站階段

中國載人航天工程辦公室介紹，執行天舟三號飛行任務的長征七號遙四運載火箭已完成出廠前所有研制工作，于8月16日安全運抵文昌航天發射場。長征七號遙四運載火箭將與先期已運抵的天舟三號貨運飛船一起按計劃開展發射場區總 裝和測試工作。執行神舟十三號飛行任務的載人飛船及運載火箭，正在酒泉發射場按計劃同步開展各項準備工作。

我國載人航天工程進入空間站階段后，多任務交叉并行將成為工作常態。目前，兩個發射場設施設備狀態良好，參試各系統正在全力開展任務準備。

2021年5月15日，科研團隊根據“祝融號”火星車發回遙測信號確認，天問一號著陸巡視器當天成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。這次任務實現了我國首次地外行星著陸，是中國航天事業發展中又一具有重大意義的里程碑。

航空航天是人類拓展大氣層和宇宙空間的產物。經過百余年的快速發展，航空航天已經成為21世紀最活躍和最有影響的科學技術領域之一，該領域取得的重大成就標志著人類文明的最新發展，也表征著一個國家科學技術的先進水平。那么，未來航天工程行業市場行情如何?

調研顯示，2017年全球航空航天市場規模達8380億美元——比之前的大多數估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。

2021航天工程產業發展前景及投資規劃

隨著我國商業航天市場的逐步開放，衛星國家隊和許多民營企業紛紛布局衛星互聯網星座產業，將帶動通信小衛星研制、火箭發射、衛星通信系統終端設備與軟件應用市場爆發式發展。2019年，我國衛星通信市場規模達到686億元。

2020年是太空領域實現首個里程碑式增長的一年。太空生態系統，為下個十年實現更重大的變化奠定基礎。2020年，現有的商業太空公司將采取謹慎的態度，不太可能在商業航天領域投入更多資金。

目前我國通信衛星數量占比、衛星通信市場占比都低于全球平均水平，通信衛星規劃數量低于美國，未來提升空間巨大。隨著低軌寬帶通信衛星系統應用領域的不斷成熟，以及火箭發射能力逐步提升、成本不斷下降，我國低軌寬帶通信衛星市場空間有望進入發展快車道。

上海先導產業發展“十四五”規劃

日前，上海市人民政府辦公廳關于印發《上海市戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》指出“十三五”時期，上海大力培育發展戰略性新興產業，核心技術、關鍵產品不斷突破，自主創新能力顯著增強，發展質量持續提升。“十四五”時期，上海戰略性新興產業仍面臨新的機遇和挑戰。當前，我國邁向高質量發展階段，上海面臨新任務新使命。當前，我國正邁向經濟高質量發展新階段，科技自立自強成為發展的戰略支撐。上海要以國家戰略為引領，重點圍繞集成電路、生物醫藥、人工智能、航空航天、新能源汽車等領域，打造相對自主可控、安全可靠的產業鏈和供應鏈，當好新時代改革開放排頭兵和創新發展先行者。

到2025年，技術創新能力顯著提升，關鍵技術攻關取得重大突破，產業基礎高級化、產業鏈現代化水平明顯提高，戰略性新興產業成為現代產業體系新支柱，謀劃布局一批面向未來的先導產業。

航天工程行業研究報告重點分析了航天工程企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。未來航天工程行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國航天工程行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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