據悉，韓國政府決定從11月12日起的六個月里，下調燃油稅20%，下調幅度創歷史新高。按照韓國普通汽油每升1739韓元(約合人民幣9.5元)來算，如果燃油稅下調20%，消費者加滿一箱60升的普通汽油，能節省約合人民幣55元。
韓國正在大力推進碳中和，27日韓國政府還確立了到2030年前將溫室氣體排放量較2018年縮減40%的碳中和中期目標。據悉，韓國政府決定從11月12日起的六個月里，下調燃油稅20%，下調幅度創歷史新高。按照韓國普通汽油每升1739韓元(約合人民幣9.5元)來算，如果燃油稅下調20%，消費者加滿一箱60升的普通汽油，能節省約合人民幣55元。
據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天(10月22日)24時開啟，國內成品油價格上調，加滿一箱油將多花12元。據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(10月9日—10月22日)國際油價繼續大幅上漲。
根據中研普華研究院《2021-2026年中國成品油行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》報告顯示：
受疫情影響，成品油供需差量同比縮減，全年成品油供需差量4144.7萬噸，同比下降17.4%，但整體看中國煉油能力過剩且有加劇趨勢，下游需求市場有所縮小，供需不平衡仍然存在。
國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，并可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復蘇。IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高于疫情前水平。
我國是世界上第四大石油生產國、第二大石油消費國和進口國，維護石油市場穩定對于我國能源安全和經濟安全都具有重要意義。上市原油期貨是我國期貨市場對外開放的重要嘗試。原油期貨作為我國第一個國際化的期貨品種，將建設國際化交易結算平臺，全面引入境內外交易者和經紀機構，提升我國期貨市場的國際化水平。
亞太地區必將形成一個巨大的石油現貨市場，同時也必將催生出一個具有全球影響力的石油期貨市場。中國原油期貨的推出正是這一歷史進程的重要組成部分，未來5-10年，中國成品油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下，加速行業供給側改革，形成新的供需平衡點”。煉油企業投資的重心不在于擴大生產規模，而在強化和保持現有的競爭力，并借助當前的政策支持謀求轉型。
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2021-2026年中國成品油行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
成品油行業研究報告主要分析了成品油行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格...
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