近日,有咨詢公司發布了《2021年全球電動汽車消費者調研報告》。從調研結果來看,中國再次遙遙領先,50%的受訪者表示有“強烈意愿”購買純電動汽車(高于2019年的34%)。
近日,某咨詢公司發布了《2021年全球電動汽車消費者調研報告》。從調研結果來看,中國再次遙遙領先,50%的受訪者表示有“強烈意愿”購買純電動汽車(高于2019年的34%),并與中國的純電動汽車市場份額(占汽車銷量的比例)高居榜首相呼應。
調研指出,在向新能源轉型的過程中,汽車行業將繼續面臨多重挑戰。續航里程、充電基礎設施和充電時間是影響消費者購買純電動汽車的關鍵因素。大多數中國消費者(62%)希望離家充電,90%的中國受訪者認為公共充電的便利性對他們購買純電動汽車的決定非常重要。此外,56%的中國純電動汽車消費者希望汽車制造商提供便利的充電基礎設施網絡。
數據顯示,在2021年9月,全球新能源汽車銷量達到了創紀錄的68.5萬輛,市場占有率首次突破10%的大關,達到10.2%,同比增幅更是達到驚人的98%。另外,根據此前工業和信息化部的消息,截至2020年我國新能源汽車產銷量連續6年蟬聯世界第一,累計銷售550萬輛。
作為全球最大的單一汽車市場、以及最大的單一新能源汽車市場,在傳統燃油車時代得中國市場得天下的道理,也延伸到了新能源汽車市場,傳統燃油車時代的大眾和新能源汽車市場的特斯拉,都證明了這點。相比傳統燃油車時代的中國品牌弱勢不同,在新能源汽車時代,中國品牌崛起的趨勢非常明確而強勁,這種強勁,有望幫助中國車企的新能源汽車走向全球市場,現在也正在實現中。
近年來,我國相繼發布了約60多項支持政策和舉措,新能源汽車產業發展取得了積極成效,基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質性突破。目前我國電動汽車的研發取得明顯進展。已形成上千項專利,并開發出了多款電動汽車樣車。其中,比亞迪、奇瑞、長安等企業的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。發展電動汽車的關鍵在于我國企業能否掌握核心技術。電動汽車的關鍵核心技術有三個:一是動力電池,二是電機,三是控制系統。其中,動力電池最為關鍵,其性能指標和經濟成本決定了電動汽車的商業化進程。動力電池研發產品的主要性能居國際先進水平,電池產業基礎雄厚,但需要解決一些薄弱環節。
目前我國電動汽車處于發展初期,受政策的影響較大,近年來,國家出臺了一系列政策引導推動我國電動汽車產業的發展,2020年11月,國務院印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》,提出到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車實現商業化應用,高度自動駕駛汽車實現規模化應用,有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。根據規劃要求,預計我國新能源汽車行業將迎來快速發展,同時電動汽車作為主推新能源汽車市場成長空間較大。
想要了解更多電動汽車行業的發展前景,請查閱《2021-2025年中國電動汽車市場深度調查研究報告》。
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