未來推廣換電車輛超過10萬輛 換電站市場規(guī)模預(yù)測

• 2021年10月29日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 570 32
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換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，目前換電車型已近200款，累計推廣超過15萬輛，建成換電站近900座。

換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀

電池能用的前提是必須跟車匹配，用戶不管使用什么樣的車、誰家的換電設(shè)施，都應(yīng)該是可以互聯(lián)互通的，這是能夠預(yù)見到的未來市場的現(xiàn)象。充電和換電都是電動汽車的能源補(bǔ)充方式，各有其適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體，換電業(yè)態(tài)由此催生。

換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，目前換電車型已近200款，累計推廣超過15萬輛，建成換電站近900座。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。其中，9月份新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比雙增長，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，我國新能源汽車市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位，達(dá)17.3%，新能源乘用車市場滲透率達(dá)19.5%。

事實上，2020年充電樁便被納入新基建，首次被寫入《政府工作報告》。今年的《政府工作報告》再次提出，將增加充電樁、換電站等設(shè)施。而我國汽車行業(yè)在換電領(lǐng)域制定的首個基礎(chǔ)通用國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車換電安全要求》也將于今年11月1日起開始實施。

未來推廣換電車輛超過10萬輛

日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱，工業(yè)和信息化部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

據(jù)介紹，納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個，其中綜合應(yīng)用類城市8個，包括北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟(jì)南，重卡特色類3個，包括宜賓、唐山、包頭。

根據(jù)工業(yè)和信息化部預(yù)期目標(biāo)，未來將在全國范圍內(nèi)推廣換電車輛超過10萬輛，建成換電站1000座以上。同時突破換電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，打通基礎(chǔ)設(shè)施審批流程，建立換電汽車監(jiān)管平臺，健全換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建換電政策支持體系。在節(jié)能減排效果方面，實現(xiàn)每年節(jié)省超70萬噸燃油、減少超200萬噸碳排放。

換電站市場規(guī)模預(yù)測

換電業(yè)務(wù)是一項重資產(chǎn)運(yùn)營的業(yè)務(wù)，同時具有明顯的互聯(lián)網(wǎng)屬性，要求具有雄厚的資金實力、龐大的運(yùn)營團(tuán)隊。未來將繼續(xù)加大換電業(yè)務(wù)的投資，加快換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，提高換電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度和深度，為用戶提供更加便捷的換電服務(wù)。預(yù)計到2022年，換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將擴(kuò)大一倍，可服務(wù)超過100萬用戶。

據(jù)預(yù)計，我國2025年換電站有望達(dá)2.2萬座、運(yùn)營市場規(guī)模有望達(dá)2631億元、換電站設(shè)備市場有望達(dá)693億元，對應(yīng)換電站建設(shè)、運(yùn)營、換電設(shè)備2021-2025年年復(fù)合增長率達(dá)80%-107%。

想要了解更多電動汽車充換電站行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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