何小鵬回應小鵬汽車名稱太土 電動汽車的發展現狀及前景分析

• 2021年11月18日 GuoMeng來源：互聯網 776 47
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小鵬汽車名稱太土?11月18日，小鵬汽車創始人何小鵬在品牌煥新日活動中表示，小鵬汽車不會更換名字，以此回應網友“小鵬名字太土”的言論。此前，不少網友都曾表示小鵬汽車的名字略有土氣，難以進軍高端市場。

何小鵬回應小鵬汽車名稱太土

小鵬汽車名稱太土?11月18日，小鵬汽車創始人何小鵬在品牌煥新日活動中表示，小鵬汽車不會更換名字，以此回應網友“小鵬名字太土”的言論。此前，不少網友都曾表示小鵬汽車的名字略有土氣，難以進軍高端市場。何小鵬說，他從去年就開始思考“小鵬名字太土”這個問題，經過深思熟慮之后作出決定，“換名字，我們是不會換的?！贝送?，天眼查App顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司申請注冊多項小鵬汽車董事長“何小鵬”同名商標。

小鵬汽車是哪個廠家生產的

小鵬汽車是鄭州海馬生產的，鄭州海馬是小鵬的代工廠商。小鵬旗下的車型有g3和p7。p7是小鵬旗下的一款中型純電動轎車，這款車的軸距為2998毫米，長寬高分別是4880毫米，1896毫米，1450毫米。p7有單電機版車型也有雙電機車型，單電機車型是后驅的，雙電機車型是四輪驅動的。

小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平臺。

據中研普華研究報告《2021-2026年電動汽車行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》分析

從2021年開始，新能源汽車的造車賽道除了蔚來、小鵬等造車新勢力涌入外，小米、BAT及創維等互聯網巨頭也開始跨界進入造車行業，新能源汽車人才需求呈現供不應求的狀態。目前，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場。

電動汽車的發展現狀及前景分析

今年以來我國汽車出口量快速增長，尤其是新能源汽車出口呈爆發性增長態勢，新能源電動汽車已成為拉動我國汽車出口增長的重要領域。2021年中國汽車出口的爆發式崛起，體現了中國電動汽車產業的世界競爭力在大幅提升，汽車出口仍有巨大空間。

在“新四化”浪潮的推動下，越來越多車企開始擁抱“電動化”浪潮，已經有多家世界知名汽車品牌宣布了禁售燃油車的日期。按照最新的綠色交通規劃，未來商用交通領域，將以換電模式為主要發展方向，預計2025年新能源汽車銷量將達780萬輛，作為“新基建、新能源〞時代推動“碳達峰、碳中和〞發展的重要基礎設施，將形成先期建設、先期運營，先期受益的先發優勢。

如今，電動汽車的續航能力越來越強，汽車壽命更長，價格越來越低，變得越來越更容易獲得。電動汽車正在占領世界。這不是明年或未來幾年會發生的事情，它現在就在發生。

隨著智能化、集成化和網聯化技術程度逐步成熟，電動汽車正由人工操控的機械產品,逐步向電子信息系統控制的智能產品轉變。

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