中國公務航空行業現狀及發展前景分析

• 2021年11月22日 YeYuJuan來源：互聯網 929 58
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中國龐大的國土面積和全球性業務發展，將對公務航空產生大量需求;中國企業經濟實力的持續提高和富豪群體的不斷增加，也會推動公務航空市場持續增長。

公務航空，又稱“社團航空”。是指以專業飛行員駕駛單位(企業或事業單位)自備的飛機進行為單位本身業務服務的航空活動。由于20世紀80年代以來企業規模的擴大和經濟全球化的發展，公務航空迅猛發展，全球最大的500家企業80%以上都有自己的機隊或飛機。

據中研普華研究咨詢報告《2021-2026年公務航空行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析

在國內，許多人對公務航空可能還不太熟悉，但在國外已成為政界要人往來、商貿活動越來越受歡迎的交通手段之一。由于公務航空公司或私人營運的公務機不受航班時間的限制，不受目的地的限制，因而有很好的行程靈活性、時間保證性和乘坐隱私性。這越發顯示出公務航空的獨特作用。

中國龐大的國土面積和全球性業務發展，將對公務航空產生大量需求;中國企業經濟實力的持續提高和富豪群體的不斷增加，也會推動公務航空市場持續增長。近年來，國家對公務航空產業給予許多政策支持，飛機部分產權擁有計劃、公務機飛行小時卡以及公務機基金等新產品的出現大大降低了公務機的使用成本。這些有利因素，都將保證該領域在未來10年內以平均每年25%的速度增長。

對于公務航空運營企業，抓住公務航空業起步的有利時機，在競爭對手規模較小的情況下，有規劃地擴大機隊規模，控制機型種類，通過單一機型的批量采購，有效降低購機成本。同時，通過規模化運營特定機型，降低單個航空器的固定成本(備件成本、調換或調機成本)，節約飛行員、維修人員數量，有效控制企業的單機運營成本，以價格優勢擴大市場，為進一步獲取規模經濟奠定基礎。

目前，亞太地區的公務航空產業發展迅猛，來自巴航工業提供的數據顯示，2016年相比全球公務機市場2.4%的增長率，中國市場增長6.4%。2016年，中國地區共交付46架公務機，其中31架為全新飛機。

以公務機為代表的通用航空，也將進入全新的高速發展期。近年來，我國連續出臺有關促進通用航空發展的意見，明確提出到2020年，我國將建成500個以上通用機場、通用航空器達到5000架以上、通用航空業經濟規模超過1萬億元等目標。

中國公務航空市場目前仍然存在許多制約因素，如購置每架公務機需要繳納17%的增值稅及4%-5%的進口關稅;飛行員、機務人員資源嚴重短缺;高額的飛機管理、維護和地面服務費用可能會讓一些潛在買家望而卻步。

中研普華通過對公務航空行業長期跟蹤監測，分析公務航空行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的公務航空行業研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解公務航空行業，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。公務航空行業報告是從事公務航空行業投資之前，對公務航空行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為公務航空行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。

想要了解更多公務航空行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年公務航空行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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