航空貨運市場調研 2022年航空貨運發展趨勢及前景預測

• 2021年11月28日 ZouJunRong來源：互聯網 1457 96
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目前，我國處于經濟快速發展的“新常態”時期，消費成為了我國經濟增長的主要動力，促進了電子商務和快遞等新興商業的蓬勃發展。快遞行業的快速發展，給航空貨運業帶來了結構上的變革，推動了航空貨運供給側結構的發展。

航空貨運行業發展前景及投資潛力如何?隨著跨境電商業務的迅猛發展在一定程度上推動了航空貨運市場回暖，作為空運的主要參與者，貨運航空公司趕上了這趟“快車”。隨著跨境電商行業的增長，新興的物流公司也在布局航空貨運業務。

航空貨運市場調研 2022年航空貨運發展趨勢及前景預測

隨著航空貨運的發展，航空貨運的運營與管理早已超出了單一運輸環節的生產運營，延伸到航空貨運服務的上、下游服務環節。因此，廣義上的航空貨運可定義為，有關計劃、執行和控制貨物從貨主到收貨人之間的，以航空運輸為核心運輸環節、有效率的運輸而進行的活動集成。廣義上的航空貨運等同于航空物流的概念。

中國航空貨運市場逐步由航空公司主導轉變為物流集成商主導。傳統的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線，貨運代理訂艙報關，航班的執行由航空公司根據市場情況掌控。現在的情況變成了大型物流集成商將全國的貨物集中到某機場，航空公司根據物流集成商的需求安排航班，物流集成商決定航班的運營。

近幾年，中國航空貨運市場逐步由航空公司主導轉變為物流集成商主導。傳統的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線，貨運代理訂艙報關，航班的執行由航空公司根據市場情況掌控。航空貨運價格繼續高位運行，2021年11月上海至北美航空貨運價格為12.58美元/公斤，同比+62.53%。

據中研產業研究院公布《2022-2027年航空貨運行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示

作為外貿新形式的跨境電商2021年將持續推動國際航空貨運的快速發展。目前，中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體超過4億人，是全球規模最大、最具成長性的群體，也是跨境電商的主要客戶。在貿易和制造業強勁增長的推動下，航空貨運需求比疫情前水平高出9.4%。隨著經濟的發展，預計消費將從商品轉向服務，這可能會減緩貨運的增長，但與海運相比，競爭力的提高將繼續使空運成為航空公司的亮點。

據報道，受電子商務B2C和B2B業務增長以及消費需求增加的推動，空運需求強勁恢復。貨代公司Flexport的全球航空貨運主管NeelJones Shah表示，近18個月以來，行業發展一直處于高峰期，預計行業貨運需求將創下新紀錄，并持續到2022年。

海南省發布政策支持

《海南省航空貨運發展財政補貼辦法》近日印發，自2021年1月1日至2023年12月31日，補貼資金用于鼓勵海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場和瓊海博鰲機場的全貨機航線以及貨郵集貨業務發展，補貼對象為符合規定條件的航空公司、包機商、貨運代理企業等。

Flexport歐洲、中東和非洲地區網絡貿易管理高級總監Rombeek預計，未來5年航空貨運需求每年保持在2.7%左右的增長，其中電子商務、跨境貿易成為重要推動因素。供應鏈的復雜性意味著涉及更多的產地和目的地，更快的中轉時間和送貨上門需求，這些推動了空運市場需求。

據報道，亞馬遜正計劃購買大量遠程寬體貨機，用于直接從亞太地區向美國運送貨物，并將貨物直接運輸到其專用機場樞紐網絡，進而覆蓋160公里范圍內70%以上的人口。這將減少亞馬遜對遠洋運輸的依賴，更好地控制物流，并有助于簡化和加快向消費者配送流程。

對中國市場而言，據波音2021《民用航空市場展望》預測，未來20年中國市場將需要700架新的和改裝的貨機，貨機機隊的規模將會從目前的200架多一點，增長到20年之后的810架左右。

目前，我國處于經濟快速發展的“新常態”時期，消費成為了我國經濟增長的主要動力，促進了電子商務和快遞等新興商業的蓬勃發展?？爝f行業的快速發展，給航空貨運業帶來了結構上的變革，推動了航空貨運供給側結構的發展，航空貨運業的發展趨勢向物流化和專業化發展。

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