碳纖維風電葉片行業市場現狀 碳纖維風電葉片行業市場發展前景分析

• 2021年12月1日 ZhouXun來源：互聯網 822 50
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資料顯示，碳纖維具有出色的力學性能和化學穩定性，密度比鋁低、強度比鋼高，是目前已大量生產的高性能纖維中具有最高比強度和最高比模量的纖維，廣泛應用于航空航天、風電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復合材料、交通建設等領域。

11月22日，新三板公司吉林碳谷在開盤后快速拉升，截至收盤上漲28.65%，并在接下來的幾天時間內繼續上漲，本周漲幅超過50%。如果從9月初算起，該股迄今漲幅已高達10倍。股價飆漲的背后，則是機構的強力買入。11月22日吉林碳谷的盤后龍虎榜顯示，買一席位和買二席位均是機構席位，兩家機構合計買入超過7000萬元。

公開資料顯示，吉林碳谷是我國碳纖維的龍頭企業，原絲產能為5萬噸/年。在高端碳纖維領域，航空建材領域對碳纖維的需求同樣強勁。公開數據顯示，民用客機已成為航空領域碳纖維的主要需求端，C919大型民用飛機在多個部件都使用碳纖維復合材料，預計將為國產碳纖維帶來巨大需求市場。

碳纖維風電葉片行業市場發展現狀分析

資料顯示，碳纖維具有出色的力學性能和化學穩定性，密度比鋁低、強度比鋼高，是目前已大量生產的高性能纖維中具有最高比強度和最高比模量的纖維，廣泛應用于航空航天、風電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復合材料、交通建設等領域。

碳纖維復合材料最早的應用領域就是在飛機，使用先進航空鈦合金后能夠實現30%的減重，而碳纖維增強復合材料的減重比例達到85%，效果很明顯，以波音787和空客A350為代表的新一代客機復合材料使用量都達到了50%以上。

碳纖維發源于航空航天：材料行業的“黑色黃金”碳纖維(carbon fiber)簡單來說，就是以碳元素為主的一種纖維材料，專業一點說，它是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量纖維，其耐高溫能力居所有化纖之首，能抵抗高達3500攝氏度的高溫，可經受酸堿常年的腐蝕碳纖維的強度是鋼的5倍，其密度，重量不到鋼的一半，被譽為21世紀的新材料之王，享有“黑色黃金”的美譽。

碳纖維風電葉片行業市場發展前景分析

“雙碳”政策的提出將加速我國能源結構升級調整，未來清潔能源在總能源消耗的占比有望大幅提升，光伏、風電及新能源汽車行業將為化工行業相關材料帶來重大發展機遇。

在風電葉片大型化、輕量化的發展目標下，隨著全球風電裝機規模不斷擴張，風電葉片的需求增長將大幅拉動碳纖維的需求量。

根據行業預測，2020-2030年的年均需求增速不低于20%，而未來的最大應用依舊在風電領域。當風機變大后，全玻璃鋼葉片已無法滿足葉片大型化、輕量化的要求，而密度、剛性方面更出色的碳纖維材料則成為了更理想的選擇。風電葉片領域的碳纖維需求快速增長，國內碳纖維企業盈利空間不斷提升，市場前景廣闊。

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  2021-2026年中國碳纖維風電葉片行業市場深度分析及投資戰略研究報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...

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