動力電池價格有望上漲 2022年動力電池發(fā)展趨勢是什么

• 2021年12月2日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 356 16
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動力電池未來發(fā)展前景如何?今年10月我國動力電池裝機量14.3GWh，市場占有率大92.9%。隨著行業(yè)技術不斷迭代、龍頭企業(yè)規(guī)模效應逐步凸顯，電池及材料環(huán)節(jié)市場有望進一步走向集中。

動力電池未來發(fā)展前景如何?今年10月我國動力電池裝機量14.3GWh，市場占有率大92.9%。隨著行業(yè)技術不斷迭代、龍頭企業(yè)規(guī)模效應逐步凸顯，電池及材料環(huán)節(jié)市場有望進一步走向集中。

動力電池價格有望上漲

消息稱，部分整車企業(yè)已經(jīng)接受了電池廠商約15%左右的漲價幅度。按照電池占整車成本1/3來算的話，電池漲價15%，整車的毛利率將會下降5%。對于綜合毛利只有12%-13%的整車企業(yè)來說，這將是一個非常大的成本上升。

2020年，隨著特斯拉在華工廠正式投產(chǎn)，為其配套的松下和LG新能源開始搶占市場份額，兩家企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)在國內(nèi)動力電池月度裝機量前十企業(yè)榜單中。LG新能源和松下在中國動力電池市場的占有率分別為6.5%和3.5%，位列第三和第六。而今年1～10月國內(nèi)動力電池裝機量前十企業(yè)中，僅有LG新能源一家外資供應商，以4.8%的市場占有率位列第五名。

今年1～10月，我國動力電池裝機量累計107.5GWh，同比累計增長168.1%。其中，三元鋰電池的裝機量累計54.1GWh，同比累計增長100.1%，占比50.3%;磷酸鐵鋰電池的裝機量累計53.2GWh，同比累計增長316.4%，占總裝車量49.5%。

2022年動力電池發(fā)展趨勢是什么

2021年以來，我國新能源汽車市場高速發(fā)展，單月滲透率不斷創(chuàng)下新高，對動力電池的需求大幅飆升，導致市場供應緊張。展望2022年，動力電池發(fā)展趨勢如下分析：

一、鋰電池隔膜、銅箔等環(huán)節(jié)在2022年仍將繼續(xù)維持緊缺狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)有望受益;

二、成本壓力疊加下游需求向好，動力電池價格有望上漲，電池企業(yè)盈利能力預計將逐步修復;

三、磷酸鐵鋰配套車型陸續(xù)上市和儲能市場在用戶側、可再生能源并網(wǎng)側的快速發(fā)展，磷酸鐵鋰出貨量有望快速上升;

四、4680大圓柱電池預計將在2022年率先在海外實現(xiàn)裝車，國內(nèi)布局領先的動力電池企業(yè)及高鎳三元、硅碳負極等材料環(huán)節(jié)有望受益。

電池前瞻技術的競爭仍非常激烈，在高鎳正極、硅碳負極、干電極、無極耳、預鋰化、半固態(tài)、固態(tài)、鋰硫、鋰金屬、鋰空氣電池等新型電池，以及電池管理、軟件控制、數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)優(yōu)化、設備工藝、原材料生產(chǎn)、電池回收等技術方面的競爭也是長期的。

欲想知道動力電池行業(yè)市場投資前景分析及供需格局，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國動力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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