立體車庫行業市場容量 自動化立體車庫行業市場發展環境分析

• 2021年12月16日 ZhouXun來源：互聯網 1242 81
• 繁體

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。最早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫，該車庫于2005年被推倒，在該原址上，后來興建了一座49層的公寓大樓。

自動化立體車庫行業市場容量

公安部統計，截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛;機動車駕駛人4.76億人，其中汽車駕駛人4.39億人。2021年三季度全國新注冊登記機動車883萬輛，新領證駕駛人972萬人。

前三季度新注冊登記機動車2753萬輛，同比增加436.3萬輛。76個城市汽車保有量超過100萬輛，18個城市汽車保有量超過300萬輛。載客汽車保有量達2.56億輛，載貨汽車保有量達3242萬輛。新能源汽車保有量達678萬輛，三季度新注冊登記76.7萬輛。網上辦理車輛和駕駛證業務2356.6萬次，同比增長30.04%。

汽車保有量超過100萬輛的城市共有76個，與去年同期相比增加7個。其中，汽車保有量超過200萬輛城市34個，超過300萬輛城市18個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、寧波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。

在汽車數量劇增的時代，傳統的停車場、車庫等設施因為占地面積越來越大，并已影響了周圍的綠地和自然環境，在地價不斷上漲的情況下經濟費用驚人。在這種背景下立體車庫應運而生。立體車庫具有占地省、操作簡單、安全可靠、自動化程度高并可與停車收費管理系統相結合等特點，為解決城市停車難提供了有效途徑，因而在發達國家得到了快速發展。

同時，政府部門鼓勵廣泛應用智能立體車庫和智能立體倉庫技術和裝備，積極推動進一步擴大市場規模，有利于促進行業技術水平的改進和提升，為企業的經營發展營造了良好的政策和市場環境，有利于促進企業的進一步發展。

自動化立體車庫行業市場發展前景分析

智能立體車庫的市場分布主要受到所在地區汽車保有量和城市土地供應、停車設備支持政策力度等因素的影響而有所不同。一、二線城市及華東、華南等汽車保有量較大、城市土地供給緊張的地區往往也會給予較多的支撐政策，從而使得智能立體車庫的建設投資力度較大。

同時，政府部門鼓勵廣泛應用智能立體車庫和智能立體倉庫技術和裝備，積極推動進一步擴大市場規模，有利于促進行業技術水平的改進和提升，為企業的經營發展營造了良好的政策和市場環境，有利于促進企業的進一步發展。

由于立體車庫較平面車位增加了停放車輛的垂直升降、水平橫移等停放動作，因此停放時間較平面車位更長、停放效率較低。停放效率的低下、停放操作時間過長使得部分傳統機械式立體停車庫的使用率偏低，最終用戶體驗較差。通過自動控制系統的改進，提高立體車庫運行的自動化程度以提升停放效率，能夠較好的改善用戶體驗。

隨著我國汽車保有量的持續增加，車庫成為下一個風口。立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。

根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。專家表示，立體停車場同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。

更多行業研究分析，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2026年中國自動化立體車庫行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國自動化立體車庫行業競爭格局及發展趨勢預測報告

  立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。最早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡