2022氫燃料行業發展前景及最新資訊分析

• 2021年12月24日 ZouJunRong來源：互聯網 793 48
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2022年將舉辦的冬奧會也將為氫燃料電池車大規模商業化提供示范，預計會有1000多輛車及30多個加氫站。值得一提的是，此次宇通集團、國家電投氫能公司合作開發的氫燃料電池客車也將亮相。

2022氫燃料行業發展前景及最新資訊分析

氫燃料作為氫燃料電池核心部件，質子交換膜好比電腦的中央處理器，其質量直接影響著電池性能、壽命及成本。我國在整車、系統等方面早有布局，但零部件企業相對較少，尤其是核心部件、材料及其配套工藝相對滯后。

全球來看，北美、歐洲、日韓等國家和地區一直致力于氫能與燃料電池技術的研發儲備，并陸續發布氫能發展路線圖。我國在提出“雙碳”目標的大背景下，從國家到地方密集出臺氫能相關政策、指導意見和行業標準。今年4月，國家發改委發布六大未來產業，氫能與儲能是重要方向之一，而氫燃料電池汽車產業正是氫能發展的重要應用領域。

據中研產業研究院公布《2022-2027年氫燃料市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示

全球氫能權威組織國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將占全球能源需求的18%，市場規模將達到2.5萬億美元。氫能的普及將助力每年減少60億噸以上的二氧化碳排放，并同時創造超過3000萬個就業崗位。

今年9月，財政部、工信部等五部門發布的《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》明確指出，京、滬、粵三個城市群成為首批入選氫燃料電池汽車示范城市群的重點區域。此前，五部門表示將采取“以獎代補”方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵。

地方政府層面更為積極。今年11月，浙江發布加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案，浙江已著手布局氫燃料電池汽車產業，并計劃到2025年，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車近5000輛，規劃建設加氫站近50座。

目前，中國氫燃料生產能力，實現了小規模示范運營，為氫能及燃料電池產業大規模商業化運營奠定良好的基礎。未來氫燃料的接受性與市場規模主要取決于終端用氫的價格、綠色性與安全性，制氫、儲運及加氫等基礎設施的配套至關重要。

預測到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;料市場規模超2.7億元，較上年上漲了5.82%，此前，國家電投還將在華北、華東、東北等區域建設氫燃料產業基地，計劃形成年產萬套燃料電池電堆及催化劑、膜電極、氫燃料、雙極板等關鍵材料部件的自動化產線。

2022年將舉辦的冬奧會也將為氫燃料電池車大規模商業化提供示范，預計會有1000多輛車及30多個加氫站。值得一提的是，此次宇通集團、國家電投氫能公司合作開發的氫燃料電池客車也將亮相。

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