嚴格執行過機安檢制度，自2022年1月25日至3月13日，各地寄遞企業對寄往北京、張家口的郵件快件一律強化安全檢查和消毒處理，對可疑郵件快件按規定報告郵政管理、公安、國家安全和疫情防控等部門;北京、張家口寄遞企業對進京進張的郵件快件全面實行投遞前“二次安檢”。
進京郵件將二次安檢
北京2022年冬奧會和冬殘奧會(以下簡稱冬奧會)即將舉行。為保障冬奧會順利舉辦，國家郵政局、公安部、國家安全部就加強冬奧會期間寄遞物品安全管理有關事項發布通告。
嚴格執行過機安檢制度，自2022年1月25日至3月13日，各地寄遞企業對寄往北京、張家口的郵件快件一律強化安全檢查和消毒處理，對可疑郵件快件按規定報告郵政管理、公安、國家安全和疫情防控等部門;北京、張家口寄遞企業對進京進張的郵件快件全面實行投遞前“二次安檢”，無安檢及消毒標識郵件快件一律退返。
國家郵政局監測數據顯示，2021年國慶假期全國攬投快遞超39億件，2021年10月1日至7日全國郵政快遞業高位運行安全平穩，共攬收快遞包裹19.91億件，與2019年同期相比增長100.38%，與2020年同比增長28.31%;投遞快遞包裹19.17億件，與2019年同期相比增長104.44%，與2020同比增長25.71%。
黨的十八大以來，我國抓重點、補短板、強弱項，建成了與全面小康相適應的現代郵政快遞業。行業收入規模由2012年的1980億元增長到2020年的1.1萬億元，年均增長24%;快遞業務量從57億件增加到835億件，凈增14倍。
從快遞業務量情況來看，隨著近年來我國現代物流及倉儲等各方面的不斷發展加上電商行業的火爆所帶來的快遞需求，促進了我國快遞行業的發展，快遞業務量激增。數據顯示，截至2021年11月，我國快遞業務量累計完成980.5億件，同比2020年1-11月增長32.3%。其中同城業務量完成127.6億件;異地業務量完成833.6億件;國際及港澳臺業務量完成19.3億件。
“十四五”時期，中國快遞行業高質量發展特征明顯，轉型升級持續加速，產業發展的內涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴展，科技創新與應用日益廣泛，正深刻改變行業運營方式。郵政行業良好態勢延續，市場底盤穩固，行業格局演變加速，高質量發展契機出現。
新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。
未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。
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