航空航天行業現狀與市場發展前景分析

• 2022年1月30日 zengyan來源：互聯網 1176 76
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航空航天行業現狀，航空航天行業前景如何?航空航天行業是一個以現代科學為基礎的高新技術產業，是知識和技術密集，包括機、電、光、液綜合能力的精密機械加工工業，是國民經濟和國防建設的重要組成部分。

航空航天行業現狀與市場發展前景分析

航空航天行業現狀，航空航天行業前景如何?航空航天行業是一個以現代科學為基礎的高新技術產業，是知識和技術密集，包括機、電、光、液綜合能力的精密機械加工工業，是國民經濟和國防建設的重要組成部分。

航空航天工程，它是，航空工程與航天工程的總稱。航空航天工程(Aerospace Engineering)是航空工程(Aeronautical Engineering)與航天工程(Astronautical Engineering)的總稱，涉及飛機等航空器與人造衛星等航天器的研究、設計、開發、建造和測試，是工程學的一個分支 ，包含數學、物理、計算機、材料學等多個領域的知識。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2026年航空航天行業深度分析及投資戰略研究報告》統計分析顯示：

北京是國內航空制造業人才與科技資源最為集中的地區，擁有眾多高校、科研院所，基本形成以知春路、中關村為核心的北部研發制造基地，航天航空以大興軍民結合產業基地為重點的南部高端制造集聚區和以順義航空航天產業園為載體的航空應用集聚，使北京成為國內航空制造業的研發和成果轉化中心。

此前，為期3天的2020文昌國際航空航天論壇25日正在海口進行。中國國家航天局秘書長許洪亮在論壇上表示，后續中國將陸續實施嫦娥六號、七號、八號等任務，同時還規劃建設國際月球科研站。中國探月工程于2004年立項實施，確定了“繞、落、回”三步走戰略規劃。嫦娥一號到嫦娥四號任務的成功實施，已圓滿完成三步走戰略的前兩步。11月24日，嫦娥五號探測器在中國文昌航天發射場成功發射，將實施月球采樣返回任務，有望實現探月工程三步走的最后一步“回”。

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強國，這已經不是什么秘密了。最近航天航空工程的五年規劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航天航空生態系統。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機和航天器的國內市場銷售，以及中國商飛C919等新項目的研發。

中國航空航天產業迎發展利好

“羲和號”衛星是我國首顆太陽探測的科學技術實驗衛星。去年10月14日在太原衛星發射中心成功發射，標志著我國正式邁入了空間探日的時代，意義重大。“羲和號”登天探日，是繼“嫦娥五號”成功實現月球采樣返回，“天問一號”成功實現對火星的“繞、落、巡視”探測之后，在一年的時間之內，對太陽系中的地球、行星以及太陽這顆恒星的探測實現了全覆蓋，奏響了深空探測的“三重奏”，為航天強國建設貢獻了智慧和力量。

太空旅游至少有4種途徑：飛機的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。隨著科技的進步，太空旅游會離我們越來越近，人們的火箭發射能力會逐漸增強，升空的舒適度也會大大提高，并且隨著運載能力的提高，大規模太空旅行也將會實現。美國銀行美林公司去年年底發布的一份報告預測，未來30年太空行業的價值至少為2.7萬億美元，而維珍銀河商業航班的收入，預計將從明年的3100萬美元增加到 2023年的5.7億美元。

進入2020年，中國航天產業鏈上相關的民營機構加快基礎設施的建設，在全球各地相繼建好測控站，并與國際機構達成戰略合作，提高了中國測控能力，并以商業化的方式，在一定程度上降低了成本。2021年，我國全年航天發射次數有望首次突破40次，載人航天空間站工程、“天問一號”火星探測任務、多顆民用空間基礎設施業務衛星發射等多個重大航天事件令人矚目。

當前，中國載人航天工程已經全面轉入空間站建造的任務準備階段，其中，長征五號B遙二火箭發射空間站核心艙任務擬于今年春季在中國文昌航天發射場執行，2021年與2022年，我國載人航天工程預計實施11次發射任務。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2026年航空航天行業深度分析及投資戰略研究報告》。

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  2022-2026年航空航天行業深度分析及投資戰略研究報告

  航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴大社會生產，必然要開拓新的活動空間。...

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