動力電池行業現狀,動力電池行業前景如何?隨著人們對環境保護意識的增強,我國動力電池回收企業注冊數量增長迅速
動力電池行業現狀,動力電池行業前景如何?隨著人們對環境保護意識的增強,我國動力電池回收企業注冊數量增長迅速,據統計,2021年我國動力電池回收企業注冊數量達到18328家。從我國動力電池回收企業注冊數量區域分布來看,山東、江蘇與河南是我國動力電池回收企業最多的前三個地區,動力電池回收企業注冊數量分別為2553家、2073家與2057家。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國動力電池行業競爭分析及投資風險預測報告》統計分析顯示:
目前,中國動力電池產業規模已處于世界領先地位,部分高端動力電池產品與國外領先產品差距不大。但總體來看,中國動力電池技術尚未發生革命性突破、動力電池成本仍然偏高,在產業結構、制造工藝、技術研發、國際化發展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問題,已成為制約中國新能源汽車產業發展的關鍵瓶頸。
隨著新能源汽車產銷量的不斷提升和存量規模的持續積累,我們即將迎來動力電池的退役潮,相關研究預測表明,2022年我國動力電池理論退役量將接近25GWh,進入規模退役期,2030年將超過150GWh/年;同時,預見進入TWh時代后,上游鋰、鈷、鎳等動力電池關鍵資源的供給將長期保持吃緊狀態。這些都要求電池梯次利用、拆解回收產業等產業鏈配套能夠形成有效協同。
預計2021-2025年期間電動車將實現TCO平價,到2025-2030年間,動力電池的價格將降至50-70$/kWh。隨著動力電池成本的進一步降低,新能源汽車的使用成本和生產成本不斷接近甚至低于傳統燃油車,即實現使用全成本平價。
目前,隨著新能源汽車保有量的不斷上升,新能源汽車產銷量增速放緩,動力電池增長受新能源汽車行業影響,增速保持在12%以上。到2025年中國動力電池裝機量將達150.4Gwh。
隨著中國新能源汽車產業的快速發展,未來將退役大量的鋰離子動力電池。隨著國家相關政策的頒布和實施,以及相關標準的制定與完善,將有效促進廢舊鋰離子電池的回收利用,產生巨大的經濟和環境效益。
預計到2022年動力電池回收量將達到53Gwh(以含金屬價值量計,市場規模將突破百億元)。隨著回收需求的爆發,政策的規范以及行業龍頭的不斷布局,動力電池回收的市場即將打開。
為了推動廢舊電池回收市場的發展,規范新能源汽車行業,國家陸續出臺了相關利好政策,動力電池回收市場一片藍海。到2025年,我國廢舊動力電池回收市場規?;驅⒊?00億元。2021年4月工信部發布《工業和信息化部2021年規章制定工作計劃》,將加快審查或者起草《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》、工業資源綜合利用管理辦法、電子認證服務管理辦法(修訂)等8個項目。動力電池回收利用作為政策熱點及關注焦點被提出,突顯了新能源汽車產業鏈末端處理的重要性。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國動力電池行業競爭分析及投資風險預測報告》。

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2022-2027年中國動力電池行業競爭分析及投資風險預測報告
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