2022年暫停航空運輸企業預繳增值稅一年 航空貨運市場將迎來新的增長期

• 2022年2月21日 HaoChenChong來源：互聯網 593 33
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國家發展改革委等部門印發《關于促進服務業領域困難行業恢復發展的若干政策》的通知，2022年暫停航空運輸企業預繳增值稅一年。研究協調推動中國航空油料集團有限公司與上游企業協商取消航空煤油價格中包含的海上運保費(2美元/桶)、港口費(50元/噸)等費用。

2022年暫停航空運輸企業預繳增值稅一年

國家發展改革委等部門印發《關于促進服務業領域困難行業恢復發展的若干政策》的通知，2022年暫停航空運輸企業預繳增值稅一年。研究協調推動中國航空油料集團有限公司與上游企業協商取消航空煤油價格中包含的海上運保費(2美元/桶)、港口費(50元/噸)等費用。

鼓勵銀行業金融機構加大對樞紐機場的信貸支持力度。鼓勵符合條件的航空公司發行公司信用類債券，拓寬航空公司多元化融資渠道。對受疫情影響嚴重的航空公司和民航機場注冊發行債務融資工具建立綠色通道。

航空貨運市場將迎來新的增長期

“十三五”以來，針對大中型機場保障能力不足、服務質量不高、機場覆蓋不廣等問題，民航局按照國務院批準的《全國民用運輸機場布局規劃》要求，強化頂層設計，細化實施方案，在持續增加機場數量、擴大覆蓋范圍的同時，著力推進樞紐建設，全面構建由3大世界級機場群、10大國際航空樞紐、29個區域樞紐和非樞紐運輸機場組成的，覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系。

當前，民航局正在開展民航“十四五”規劃編制工作，將按照黨中央、國務院決策部署，在研判面臨的新形勢、新要求、新挑戰和辨清行業發展階段性特征的基礎上，錨定從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國跨越的戰略目標，保持戰略定力，堅持創新驅動，以強化樞紐帶動力和機場覆蓋度為導向，抓住新基建和智慧民航建設契機，加快推進民航基礎設施高質量發展，為新時代民航強國建設提供有力支撐。

2021年5月，中國民航局舉行新聞發布會，民航局發展計劃司副司長包毅指出，到2025年，民航脫貧攻堅成果進一步鞏固拓展，脫貧地區機場布局網絡更加完善，機場綜合保障能力進一步提高，航空運輸通達性、便捷性和服務品質顯著提升。

未來隨著高價值商品、醫藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續高速增長，帶來大量航空運輸需求，航空貨運市場將迎來新的增長期。

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