上海：到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求 2022電動汽車市場現狀及前景分析

• 2022年2月24日 GuoMeng來源：互聯網 1268 83
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上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》的通知：形成適度超前的城市充電網絡，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。

上海：到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求

上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》的通知：形成適度超前的城市充電網絡，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯互通、智能技術標準體系完善、建設運營管理機制健全、統一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎設施體系，實現行業發展“五個轉型”。

隨著全球汽車產業電氣化的浪潮到來，以往汽車制造商剝離零部件制造業務、依靠外部供應商的情況正在悄然發生轉變。各大車企正在試圖進一步控制電動汽車的供應鏈，一方面和原材料生產商建立新的伙伴關系，另一方面也在投資一些生產電池用化學品的設施。電動汽車(electric vehicle)指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬于新能源汽車，包括純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)。由于其對環境影響相對傳統汽車較小，因而發展前景被廣泛看好，但技術尚不成熟。

2022電動汽車市場現狀及前景分析

隨著汽車制造商推出更多新產品來吸引消費者，中國的新能源汽車(以下簡稱NEV)市場明年有望反彈。不過，這需要更多的政策扶持。中國一直大力支持新能源汽車發展，并出臺了相關生產配額政策。但由于2019年新能源汽車補貼大幅削減，導致此類車輛價格攀升。充電基礎設施的改善將有助于新能源汽車在明年實現銷售復蘇。另外，隨著更多汽車制造商的加入，新能源汽車的價格不斷下降也將成為另一個主要推動因素。隨著電池技術的發展以及規模效應的推動，電動汽車的成本有望在兩年左右迅速下降，遠低于內燃機車型。

由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。從目前發展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現強勁增長態勢。一方面，各國支持電動汽車產業發展的政策環境越來越好;另一方面，傳統車企及造車新力量不斷完善產品、產業鏈布局，消費者對新能源產品的接受度也不斷提升。隨著智能技術的發展，汽車行業將采取一系列舉措，如創建零排放區、只允許電動汽車進入某些特定區域等，來改善空氣質量和民眾生活。

據中研普華研究報告《2022-2026年中國電動汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析

截至2021年12月，全國范圍內充電樁數目達到261萬個，較2020年1月增長了110.5%。充電站雖大幅擴建，但2021年的車樁比較2020年略有上升，從2.37:1上升至3.00:1，意味著充電樁的擴建速度不及電動車的快速滲透。在電動車有望繼續滲透的背景下，為保持基礎設施的完善，預計2022年充電樁的擴建速度將持續提升。

隨著各國汽車產業形態和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業之間相互賦能，未來跨行業、跨領域的融合發展將成為電動汽車的一大發展趨勢。據國外分析機構預測，到2030年電動車型銷量預計將占到全球新車銷售的一半。

電動汽車行業研究報告主要分析了電動汽車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、生產分析(生產總量、供需平衡等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、電動汽車行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹，分析內容客觀、公正、系統，真實準確地反映了我國電動汽車行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。

未來市場前景如何?2022年該行業的投資機會在哪?欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國電動汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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