鈉鹽電池市場調研 2022鈉鹽電池行業前景及現狀分析報告

• 2022年3月14日 LiuMingYue來源：中研網 765 46
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國內鈉鹽電池市場調研如何?鈉鹽電池行業循環利用示范基地促進新能源汽車生產企業和廢舊動力電池梯次利用公司通過自建，共建，授權等方式建設標準化的回收服務網點

國內鈉鹽電池市場調研如何?鈉鹽電池行業循環利用示范基地促進新能源汽車生產企業和廢舊動力電池梯次利用公司通過自建，共建，授權等方式建設標準化的回收服務網點。低速申動汽車領域促進動力申池回收利用公司建立電力電池信息化追蹤管理體系加快建設統一的申源電池溯源管理平臺完善覆蓋全生命周期的新能源汽車動力申池管理系統。

鈉鹽電池市場調研 2022鈉鹽電池行業前景及現狀分析報告

據介紹，相比于鋰離子電池和鉛蓄電池，鈉鹽電池具有更加安全可靠、循環壽命長、比能量高、環境友好等特性，被認為是一種適用于新能源并網、分布式發電及微電網的新型儲能技術。據中國科學院能量轉換材料重點實驗室主任溫兆銀教授介紹，在眾多的儲能技術中，電化學儲能潛力巨大，在儲能領域嶄露頭角。其中，鉛酸電池、鋰離子電池、液流電池這三類電化學儲能技術居于主導地位

鈉鹽電池經GE全球研發中心整合，技術已經處于相對成熟的階段。根據“十四五”循環經濟發展計劃”得知，將構建涵蓋汽車制造商，經銷商，維修公司和回收拆解公司的整個汽車使用信息交互系統。鈉鹽電池行業加大技術研發和創新力度，促進電電池標準化梯次利用水平，提高余能檢測，殘值評估，重組使用，安全管理等技術的水平，鈉鹽電池行業擴大動力電池在備用電源等領域的應用。

由于水系鈉離子電池行業仍處于幼稚期，參考目前鋰離子電池和鈉離子電池行業的毛利率水平，根據中研普華產業研究院的相關數據統計顯示，未來鈉鹽電池行業的毛利率水平將穩定在34%-50%區間范圍內。

圖表：2022-2025年中國水系鈉離子電池行業毛利率水平

數據來源：中研普華產業研究院整理

鋰資源70%分布在南美洲，尤其中國鋰礦資源與新能源發展所需并不相稱。據國際能源署最新數據顯示，到2030年，僅靠現有和在建的鋰礦生產項目，全球鈉鹽電池行業將出現約50%的鋰需求缺口。

鈉元素是地殼中儲量第六豐富的元素，是地殼中鋰資源的上千倍，且地理分布均勻，成本低廉;同時，鈉離子化合物容易獲取、價格穩定且低廉;再者，鈉鹽電池行業在低電壓下鈉、鋁不會合金化，因此鈉電池負極可使用更便宜的鋁集流體，從而可進一步降低電池的成本和重量。

2021年中國主要電池品種出口額為349.31億美元，2020年出口額為217.26億美元，同比上漲60.78%。其中，鋰離子蓄電池出口額占81.38%，鉛酸蓄電池出口額占10.24%，鋅錳/堿錳電池出口額占5.60%，鎳氫蓄電池出口額占1.30%，鎳鎘蓄電池出口額占0.23%。

表二：2021年中國主要電池產品出口額(億美元)

數據來源：中國化學與物理電源行業協會

工信部稱鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是“推動新能源產業發展的壓艙石”，是“實現碳達峰、碳中和目標的關鍵支撐之一”，并表示將在“十四五”相關規劃等政策文件中加強布局，鈉鹽電池行業從促進前沿技術攻關、完善配套政策、開拓市場應用等多方面著手，鈉鹽電池行業做好頂層設計，健全產業政策，統籌引導鈉離子電池產業高質量發展。與此同時，科技部在“十四五”期間實施的“儲能與智能電網技術”重點專項，也將鈉離子電池技術列為子任務，目標是“進一步推動鈉離子電池的規模化、低成本化，提升綜合性能”。

地球上的鋰資源實際上是難以支撐大型儲能系統的應用需求的。于是，與鋰的化學性能類似的鈉被認為能夠替代鋰適用于水系離子電池體系。鈉是地球上儲量最豐富的資源之一，可以說是用之不竭。鈉鹽電池行業價格也顯著降低，通常為鋰鹽的1/10。

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