航空客運行業現狀與市場發展前景趨勢分析

• 2022年3月22日 zengyan來源：互聯網 566 31
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航空客運行業現狀，航空客運行業前景如何?2020年，新冠肺炎疫情的突然爆發對我國經濟沖擊較大，但隨著國內疫情逐步得到控制，經濟開始逐步復蘇，居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復增長。

航空客運行業現狀與市場發展前景趨勢分析

航空客運行業現狀，航空客運行業前景如何?2020年，新冠肺炎疫情的突然爆發對我國經濟沖擊較大，但隨著國內疫情逐步得到控制，經濟開始逐步復蘇，居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復增長。從去年下半年開始，全球最大的航空市場中國和美國國內市場已經開始走上復蘇之路，中國國內航線旅客運輸量成為目前全球恢復速度最快的航空市場。

新冠疫情下，因私出行旅客價格敏感程度和菜單式的航空服務接受程度更高，為低成本航空的發展提供更廣泛的空間。此外，隨著國內循環為主體的客運市場結構漸趨成熟后，支線航空也將迎來發展黃金期，國內航空市場格局將由此前的全服務為主導向全服務+支線+低成本互嵌的模式轉變。

2021年，我國民航完成運輸總周轉量857億噸公里，同比增長7.3%;旅客運輸量4.4億人次，同比增長5.5%。2021年，民航運輸航空實現持續安全飛行“120+16”個月、9876萬小時，空防安全235個月，責任原因征候萬時率同比下降29.6%。通用航空事故萬架次率同比下降23.9%。一年來，通用航空飛行118.2萬小時，同比增長20.1%，無人機企業達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級。

隨著產業和消費的下沉，三四線城市航空客運也在爆發，其中東南地區航空客運民營經濟很活躍的三四線地級市表現突出，目前國內的機場建設的熱門地區也在三四線城市;其三，部分旅游熱門城市，航空客運增速放緩，包括云南的昆明和麗江的機場等，或和旅游市場波動有一定關系。

預計2022年航空客運市場將逐步呈現趨勢性復蘇態勢

分析認為，隨著全球范圍內奧密克戎影響有所緩解，新冠特效藥取得階段性新進展，預計2022年航空客運市場將逐步呈現趨勢性復蘇態勢。新冠特效藥新進展持續增強全球各國邊境開放預期，2022年起出行板塊大概率迎來趨勢性復蘇態勢。但我國國際航線恢復進程仍具有不確定性，目前我國國際航線客運量僅為疫情前2%，基本形成底部，復蘇進度要統籌考慮全球疫情恢復及我國防疫策略調整，預計樂觀情景假設國際線恢復疫情前至少需要2年時間。

預告：國務院調查組今晚將舉行新聞發布會介紹搜尋最新進展

昨天(21日)14時38分許，東方航空公司一架客機在廣西梧州市上空失聯并墜毀。由中國民航局和應急管理部組成的國務院調查組昨晚連夜趕到廣西梧州，指導現場救援善后和事故原因調查工作。據了解，事故發生后中國民航局和應急管理部緊急啟動了應急機制，并連夜趕赴廣西梧州。今天國務院調查組現場指導救援善后和事件原因調查，并對下一步工作做了一些部署。今天晚間，國務院調查組將舉行新聞發布會，介紹飛機黑匣子的重要性以及搜尋的方法，以及目前搜尋的最新進展。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

航空客運行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析航空客運未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘航空客運行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...

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