隨著汽車智能化和電動化趨勢的影響,汽車電子廣泛應用于汽車各種領域中。受益于汽車電子市場的快速成長,汽車電子類應用逐漸成為全球被動元件大廠的支柱性收入。
隨著汽車智能化和電動化趨勢的影響,汽車電子廣泛應用于汽車各種領域中。受益于汽車電子市場的快速成長,汽車電子類應用逐漸成為全球被動元件大廠的支柱性收入。
近年來,中國汽車電子市場規模一直保持穩定增長,2020年其市場規模達1029億美元,同比增長7.3%;2021年我國汽車電子市場規模達1104億美元。
汽車電子產業鏈由三個層次構成,上游為電子元件供應商,包括IC設計廠商及分立元器件廠商,如恩智浦、飛思卡爾、英飛凌、瑞薩半導體等。中游為系統/一級供應商,主要進行汽車電子模塊化功能設計、生產及銷售,具體包括博世、大陸、德爾福、日本電裝等。下游為OEM/整車廠。系統/一級供應商之間是二級和三級供應商,一般為中小型公司,對產業鏈的控制度較低,技術含量低。
我國汽車電子行業整體處于相對開放和市場化的競爭環境,行政干預較少,既有本土企業與外資企業之間的競爭,也有不同背景、不同所有制形式的本土企業之間的競爭。在市場化的競爭環境下,不同企業采取了不同類型的競爭策略,外資汽車零部件企業一般通過二級零部件的本土化生產來降低生產成本,而我國本土汽車電子生產企業則通過逐步強化技術研發能力和自主創新,不斷縮小與外資競爭對手的差距。
據中研產業研究院報告《2022-2027年汽車電子行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析
目前中國汽車電子后裝市場迅速成長,智能化、數字網絡化、總線化以及節能環保成為產品的發展方向,總體而言,汽車電子非混合動力市場趨向飽和,混合動力增長強勁,電動汽車等新能源汽車推動汽車電子快速發展,軟件成為汽車競爭的關鍵優勢,汽車開放系統架構影響深遠,車載通訊及車載娛樂系統升級。
汽車是國民經濟支柱產業,我國政府高度重視汽車行業的發展。2020年11月,國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,提出堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,優化產業發展環境,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國;到2025年,新能源汽車新車銷量占比將達到20%,高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。在國家有關政策的大力支持下,新能源汽車與智能網聯汽車將進入發展的快車道。
汽車自動化、智能化、網聯化的趨勢帶動了汽車電子芯片的市場需求,尤其是對于芯片計算和數據處理能力、圖像和視頻處理能力等需求提升,這將為汽車電子芯片市場帶來新的發展契機。
想要了解更多汽車電子行業的發展前景,請查閱《2022-2027年汽車電子行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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2022-2027年汽車電子行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
中研普華通過對汽車電子行業長期跟蹤監測,分析汽車電子行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
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