2022年清明節放假安排:4月3日至5日(周日至周二)放假調休, 共3天;4月2日(周六)上班,也就意味著本周需要連上6天班。
清明放假調休:本周連上6天班
2022年清明節放假安排:4月3日至5日(周日至周二)放假調休, 共3天;4月2日(周六)上班,也就意味著本周需要連上6天班。
目前我國高速公路里程達到14.26萬公里,其中國家高速公里里程為10.55萬公里,與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距,與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看,我國將會提前完成規劃目標,但是在政策的作用下,隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大,居民出行要求的提高,我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。
城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強,根據《國家高速公路網規劃》,國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市,以及城鎮人口超過20萬的中等城市,覆蓋全國10億以上的人口。
十四五規劃智能交通產業發展分析
“十四五”是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。在十四五中,目前我國已將車聯網產業上升到國家戰略高度,產業政策持續利好。
中共中央國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》,各地紛紛出臺的“十四五”相關規劃中均提到發展智能網聯汽車產業。在十四五規劃中,智能網聯汽車產業不僅立足于北上廣深等自動駕駛產業試點城市,更將圍繞京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈和海南自貿港等作為重點發展區域,實現戰略發展目標,依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環島等國家高速公路重點路段以及京雄高速、濟青中線等城際快速通道開展智慧公路建設,提升路網運行管理水平,降低事故發生率,緩解交通擁堵,提升通行效率。
報道稱,北上廣深仍然引領智能網聯行業方向,在道路建設和場景建設中更為突出,同時因其自身發展有效推動周邊城市基礎設施建設,帶動了諸如環京畿、長三角、粵港澳大灣區建設。反觀成渝雙城在基礎建設外,重點發力先導區,推動無人公交等智慧交通樣板,準備彎道超車。
據中研普華產業研究院出版的《2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》統計分析顯示:
伴隨著高速公路投資規模的擴大,智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加,交通壓力以及交通事故數量的升高,將會促使政府加大對智能交通領域的投資,進而為本行業的發展起到重要的推動作用。
中國已經進入信息化高速發展階段,對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢,高速公路智能化行業需求將迎來持續釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設,高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施,預計,未來中國高速公路智能化行業市場規模將不斷增大。
從中建鐵投獲悉,近日,由中建鐵投軌道交通公司承建的天巴高速項目智慧梁場正式投產,該梁場是廣西省內首座制造系統升級的智慧梁場,也是中建三局首座T梁智慧梁場,智能化生產水平居全國前列,該梁場較傳統梁場施工效率提高3倍,成功減少2/3人工成本,標志著天巴高速項目建設邁入“智造時代”。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告
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