數(shù)據(jù)顯示，電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的全球總市場份額預(yù)計(jì)將從 2020 年的 4% 增加到 2030 年的 34%—58%。到2040年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的市場份額將增加到 70% 到 100%。這意味著電動(dòng)汽車市場的巨大增長空間。
太陽能光伏的應(yīng)用場景非常廣闊，不僅在屋頂上可以安裝光伏電站，日常交通工具——汽車，同樣是太陽能光伏行業(yè)的重要市場，由此也將催生許多太陽能汽車賽道的新興公司。
雖然鋰離子蓄電池與鉛酸蓄電池的成本相比有所增加，太陽能電動(dòng)車在相同容量的情況下，太陽能電動(dòng)車比采用鉛酸電池減輕4倍以上的重量，太陽能電動(dòng)車因?yàn)殇囯x子蓄電池在比能量、循環(huán)壽命、自放電率及環(huán)保諸多方面都具有優(yōu)越的性能。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年太陽能電動(dòng)車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》顯示：
太陽能電動(dòng)車市場規(guī)模及未來增長空間分析
截至2020年6月底，國內(nèi)太陽能電動(dòng)車行業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量約有725家，較2019年末增加了13家。國內(nèi)作為光伏產(chǎn)業(yè)重要的供給地，太陽能電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)較多，太陽能電動(dòng)車供給能力較強(qiáng)。
2020年上半年，國內(nèi)太陽能電動(dòng)車發(fā)展受到了阻礙，主要是受新冠疫情的影響，各企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況受到了一定的影響，太陽能電動(dòng)車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售都有一定幅度的下滑。2020年上半年，國內(nèi)太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場規(guī)模約為1817億元。
太陽能電動(dòng)汽車的蓄電池是通過太陽能光伏電池板給予充電的(在光照不足時(shí)也可以通過外接電源充電)。為了最大限度地降低整個(gè)電動(dòng)汽車的重量，方便電動(dòng)汽車的運(yùn)行，選擇大容量高倍率蓄能的鋰離子蓄電池，是太陽能電動(dòng)汽車的最佳選擇。
數(shù)據(jù)顯示，電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的全球總市場份額預(yù)計(jì)將從 2020 年的 4% 增加到 2030 年的 34%—58%。到2040年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的市場份額將增加到 70% 到 100%。這意味著電動(dòng)汽車市場的巨大增長空間。
太陽能電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了太陽能電動(dòng)車行業(yè)的市場規(guī)模、太陽能電動(dòng)車市場供需求狀況、太陽能電動(dòng)車市場競爭狀況和太陽能電動(dòng)車主要企業(yè)經(jīng)營情況、太陽能電動(dòng)車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對(duì)太陽能電動(dòng)車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。
更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2022-2027年太陽能電動(dòng)車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年太陽能電動(dòng)車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告
太陽能電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了太陽能電動(dòng)車行業(yè)的市場規(guī)模、太陽能電動(dòng)車市場供需求狀況、太陽能電動(dòng)車市場競爭狀況和太陽能電動(dòng)車主要企業(yè)經(jīng)營情況、太陽能電動(dòng)車市場主要企業(yè)的市場占有...
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