2022年太陽能電動車行業發展現狀及前景分析

• 2021年11月26日 ZouJunRong來源：騰訊網 新浪 620 35
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太陽能光伏的應用場景非常廣闊，不僅在屋頂上可以安裝光伏電站，日常交通工具——汽車，同樣是太陽能光伏行業的重要市場，由此也將催生許多太陽能汽車賽道的新興公司。

2022年太陽能電動車行業發展現狀及前景分析

電動車是一種以電力為能源的車子，一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進行供電。而太陽能電動車是在此基礎上，將太陽能轉化成電能對車進行供電的，在很大程度上降低了電動車的使用成本，而且非常環保。其結構性能更加卓越超群，及時有效地補充電動車野外行駛途中的電量，增強行駛電能，維護和延長蓄電池使用壽命。設計獨特，安裝使用方便，保持電動車現有的配置和車輛結構，是同類產品中功率最大、價格最低、性能最優的太陽能充電器。使用壽命可達25年左右，特別是在提高電動車運行性能，降低電動車使用成本方面有很高的應用價值。

德國太陽能電動車

據外媒報道，德國太陽能電動汽車初創企業Sono Group宣布，近日在美國納斯達克上市，股票交易代碼為“SEV”。該公司將發行1,000萬股普通股，每股價格為15美元。投資銀行Berenberg和Craig-Hallum是此次發行的承銷商。

Sono試圖將太陽能技術商業化，使命為“讓每輛車都能從太陽能中受益”。現今，Sono公司有全職員工230人，是太陽能電動汽車領域的先驅和技術領導者。

Sono公司包括兩大支柱業務。第一，打造太陽能電動汽車 (SEV)—Sion，并開發數字服務;第二，向其他制造商銷售其完全集成的太陽能技術。也就是說，Sono通過未來銷售其 Sion 乘用車以及將其技術許可給其他汽車制造商來實現技術商業化。

Sono目前正在開發一款名為Sion的車型，這是一款基于智能空間利用概念的家用車，有基于全球統一輕型車輛測試程序 (WLTP) 標準的電池續航里程，續航里程可達305公里，可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。

太陽能創新技術是Sion的主要優勢，該技術使其能夠將太陽能電池板集成到 Sion 的車身中，優化陽光捕獲，從太陽中獲取能量并將其存儲在 Sion 的車載電池中，同時軟件能將Sion不同部分的太陽能發電量可視化。Sono在技術開發上投入了大量資源，并持有多項與將納入 Sion 的技術創新相關的專利，例如太陽能模塊技術和通風系統。

據中研產業研究院公布《2022-2027年太陽能電動車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示

根據彭博新能源財經的數據，電池電動汽車和插電式混合動力汽車的全球總市場份額預計將從 2020 年的 4% 增加到 2030 年的 34%—58%。到2040年，純電動汽車和插電式混合動力汽車的市場份額將增加到 70% 到 100%。這意味著電動汽車市場的巨大增長空間。

太陽能光伏的應用場景非常廣闊，不僅在屋頂上可以安裝光伏電站，日常交通工具——汽車，同樣是太陽能光伏行業的重要市場，由此也將催生許多太陽能汽車賽道的新興公司。

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