汽輪機(jī)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 2022年汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析

• 2022年4月6日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 628 36
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汽輪機(jī)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各部門中都有廣泛的應(yīng)用。汽輪機(jī)種類很多，并有不同的分類方法。 汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級(jí)葉片高度必須逐級(jí)加長(zhǎng)。大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大，末級(jí)葉片須做得很長(zhǎng)。

汽輪機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀、汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有多大?汽輪機(jī)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各部門中都有廣泛的應(yīng)用。汽輪機(jī)種類很多，并有不同的分類方法。 汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級(jí)葉片高度必須逐級(jí)加長(zhǎng)。大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大，末級(jí)葉片須做得很長(zhǎng)。

汽輪機(jī)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 2022年汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析

汽輪機(jī)是蒸汽動(dòng)力裝置的主要設(shè)備之一，它是一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，汽輪機(jī)的工作原理為本身具有一定壓力和溫度的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)迅速膨脹獲得很高的流動(dòng)速度。

隨后高速流動(dòng)的蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)做工，轉(zhuǎn)動(dòng)部分的葉片帶動(dòng)汽輪機(jī)上的轉(zhuǎn)子按一定不變的速度旋轉(zhuǎn)，從而獲得機(jī)械能的過程。汽輪機(jī)主要由轉(zhuǎn)動(dòng)部分、固定部分和控制部分三部分組成。

汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。汽輪機(jī)是一種知識(shí)密集型、資源密集型、資金密集型重大裝備產(chǎn)品，代表一個(gè)國(guó)家動(dòng)力裝備的研制水平，被稱為“機(jī)械工業(yè)的皇冠”。

中國(guó)汽輪機(jī)發(fā)展起步比較晚。汽輪機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了電力工業(yè)的發(fā)展，到20世紀(jì)初，電站汽輪機(jī)單機(jī)功率已達(dá)10兆瓦。隨著電力應(yīng)用的日益廣泛，美國(guó)紐約等大城市的電站尖峰負(fù)荷在20年代已接近1000兆瓦，如果單機(jī)功率只有10兆瓦，則需要裝機(jī)近百臺(tái)，因此20年代時(shí)單機(jī)功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出現(xiàn)了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機(jī)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示

經(jīng)過60多年發(fā)展，我國(guó)汽輪機(jī)技術(shù)研發(fā)制造體系已基本建立并日益完善。我國(guó)大容量汽輪機(jī)技術(shù)一直受到政策和行業(yè)專家的關(guān)注和重視，屢創(chuàng)新高，發(fā)展迅速。目前，我國(guó)規(guī)模以上汽輪機(jī)制造商年產(chǎn)能超過1.2億千瓦，主要汽輪機(jī)廠商有哈汽、東汽、上汽、杭汽、南汽、武汽、青汽、北重、洛發(fā)、國(guó)源電氣、廣汽、濟(jì)發(fā)12家企業(yè)。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)汽輪機(jī)進(jìn)口量為116臺(tái)，產(chǎn)品為輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī)，出口量為132臺(tái)，產(chǎn)品為40兆瓦<輸出功率≤100兆瓦的汽輪機(jī)、100兆瓦<輸出功率≤350兆瓦的汽輪機(jī)與輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī)。

從進(jìn)出口金額來(lái)看，2021年我國(guó)進(jìn)口汽輪機(jī)金額為1.63億美元，同比下降83.41%，出口金額為15.39億美元，同比增長(zhǎng)49.46%。

從我國(guó)汽輪機(jī)進(jìn)口來(lái)源地進(jìn)口量來(lái)看，2021年我國(guó)從日本進(jìn)口汽輪機(jī)83臺(tái)，輸出功率≤40兆瓦，其次分別從美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利與捷克分別進(jìn)口15、10、5、2與1臺(tái)輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī)。

從我國(guó)汽輪機(jī)出口目的地出口量來(lái)看，2021年我國(guó)共出口到孟加拉國(guó)汽輪機(jī)37臺(tái)，位居第一，其次出口前往印度尼西亞、土耳其地區(qū)、越南、巴基斯坦等地區(qū)。

如今，我國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)量大幅度增加，行業(yè)規(guī)模逐漸成型并不斷擴(kuò)大，行業(yè)整體設(shè)備水平已經(jīng)基本接近國(guó)外先進(jìn)水平。具體來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)年產(chǎn)能達(dá)到8000MW以上。而且我國(guó)汽輪機(jī)的市場(chǎng)出口量逐步上升，很多大型汽輪機(jī)企業(yè)在兼顧國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)大力開拓國(guó)際市場(chǎng)，從而擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的份額，提高經(jīng)濟(jì)效益。

為適應(yīng)各工業(yè)部門，無(wú)論是單級(jí)汽輪機(jī)還是多級(jí)汽輪機(jī)，均已形成了各種系列，每種系列包括數(shù)目繁多的品種，每一品種又包括各種參數(shù)和功率等級(jí)的型號(hào)產(chǎn)品。雖然工業(yè)汽輪機(jī)面臨著可控變速電機(jī)的挑戰(zhàn)，但其仍以能量轉(zhuǎn)換次數(shù)少，可利用工藝流程中副產(chǎn)熱能或向工藝流程提供副產(chǎn)熱能等優(yōu)勢(shì)而占據(jù)著廣泛市場(chǎng)。工業(yè)汽輪機(jī)的特點(diǎn)，決定了其發(fā)展方向，其方向仍是向著提高轉(zhuǎn)速、效率和可靠性三大目標(biāo)等方向邁進(jìn)。

汽輪機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽輪機(jī)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽輪機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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