鐵路客票預售期臨時調整為5天 鐵路信息化發展方向及投資分析
火車票預售期臨時調整為5天
據中國鐵路微信公眾號消息：為進一步落實疫情防控措施，配合各地政府疫情防控工作，鐵路部門決定自2022年4月7日起，鐵路客票預售期臨時調整為5天(含當天)，恢復時間另行通知。同時將根據旅客購票情況，動態靈活安排運力，精準滿足旅客出行需求。
預售期調整為5天合理嗎?現在各地疫情比較吃緊，估計沒什么事情，大家出行的意愿都不會那么強烈了，火車票預售期實時做出調整，也是疫情防控的需要。
隨著鐵路線路大規模改造，電氣化區段的開通，高速動車組的運用，鐵路專用通信是直接為鐵路運輸生產和鐵路信息化服務的通信設施。全面推進鐵路信息智能化建設還要堅持統一規劃、統一標準、互聯互通、資源共享的原則，全面推進鐵路信息化建設，大力發展數字化、智能化鐵路。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路信息化行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：
鐵路信息化發展方向及投資分析
根據中國鐵道部發布的《中國鐵路中長期發展規劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，將建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統。其中，預計到2012年，中國將有1.3萬公里高速鐵路投入運營。
2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。同時，中國鐵路的運營里程僅占世界鐵路的6%，卻完成了世界鐵路總運量的22%。中國鐵路能有這樣的作為，信息化功不可沒。
鐵路行業要想實現預期的增長目標，需要解決大量的、甚至涉及到行業轉型的業務問題和挑戰。信息化是現代化的標志，鐵路信息化時代是發展趨勢。未來中國鐵路信息化將加快實現鐵路運輸生產調度指揮現代化。把信息技術應用于運輸生產組織，發展調度集中，強化安全控制，構建中國鐵路現代化的調度指揮管理信息體系。努力推進鐵路客、貨營銷現代化。
5G賦能鐵路信息化高質量發展
如今，隨著鐵路不斷地在轉型，很多領域已經由人工轉變到智能，而這次“5G+AI”鐵路智慧機務系統的投入和使用更是為智慧鐵路增加了動力。通過白名單鑒權，4次握手協議保障接入安全，全程數據自動加密傳輸，無病毒感染風險，確保整個轉儲過程的數據完整、安全。數據傳輸沒有病毒的風險，AI技術在對機車乘務員十余種作業行為項點進行“全交路”智能分析的時候，就可以更加精準。
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