出租車行業市場規模 出租車行業市場發展方向分析

• 2022年4月12日 ZhouXun來源：互聯網 1008 64
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中國出租車市場規模的增長速度約為3%，但是各地出租車數量基本都受地方政府數量的管制，數量變化不大。出租車行業分析指出，以出租車每人次運行路程為10公里來計算，全國出租車的每人次單價在19-30元之間。

近日，某地交通局發布行業預警稱當地出行市場已幾近飽和，也就意味著出行市場中的供方開始即將等于或大于需求數量。這一趨勢實際上不止發出預警的一地，而是在全國范圍內的各個地方以不同程度正在上演著。

眾所周知，出行市場的供方，也就是網約車司機和巡游出租車司機基本都是處于自主經營的狀態，自己出資，自己承擔運營風險。如同其他行業領域一樣，一旦市場出現大量需求就會有大量經營者涌入;當市場出現飽和，收益下降就會有大量經營者退出。所以，出行市場的退出潮實際上已經開始，并在不同地方開始顯現。

根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國出租車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

出租車行業市場規模

2019年，我國巡游出租車數量達139.16萬輛，同比增長0.2%，年客運量近347.89億人次，占城市客運量比重約27.2%。巡游出租車已是城市公共交通體系的重要組成部分。目前，許多公眾選擇用手機召車，網約車因可為公眾提供多樣化差異性出行服務而備受青睞。

而越來越多巡游出租車司機對網約車平臺的網約功能越來越依賴。2020年以來，更多巡游出租車司機主要接單形式為網約接單。2020年3月，巡游出租車司機對平臺依賴時長指數較疫情前平均水平增長20%，且網約訂單取消率同比降0.89%。出租車行業新老業態深度融合發展提上日程。

中國出租車市場規模的增長速度約為3%，但是各地出租車數量基本都受地方政府數量的管制，數量變化不大。出租車行業分析指出，以出租車每人次運行路程為10公里來計算，全國出租車的每人次單價在19-30元之間。

出租車市場不會消失的，因為出租車由國家統一監管。所有車輛都有注冊。對乘客的安全保障最高。其次就是大部分出租車司機熟悉城市的每個角落，方便乘客及時送達。還有就是老年人與部分很少使用手機的人不會去選擇出租車以外的交通方式。

出租車行業市場發展方向分析

為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，國家相關部門出臺了一系列政策，加強了對網約車的監管，要求網約車平臺運營許獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》，經營車輛應該取得《網絡預約出租汽車運輸證》，駕駛人員需獲得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，才能從事網絡預約出租汽車活動。此外，許多地方政府還出臺了網約車實施細則，其中部分實施細則設置了司機戶籍、車輛軸距和排量等門檻。

近年來，交通運輸部通過積極推動運價改革、規范網約車健康發展、推廣典型經驗等多項措施，不斷深化出租汽車行業改革，促進新老業態融合發展。

出租汽車行業目前正處于服務水平提升和轉型發展關鍵期，網約車等新業態的發展促進了大數據、人工智能等現代信息技術與出租汽車行業深度融合，讓傳統產業逐步實現老樹新枝的增量變革。隨著互聯網經濟的發展，我國網約車消費習慣已經形成，網約車市場仍將持續增長，根據交通部數據，全國巡游出租車日訂單量從6年前約6000萬單下降至5000多萬單，逐步實現傳統出租車“巡約”一體融合、出租車與網約車實現雙向流動逐漸成為行業發展方向。

報告對全球的出租車行業發展態勢作了詳細分析，并對出租車行業進行了趨向研判，是出租車經營、服務企業，管理、投資機構等單位準確了解目前出租車行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國出租車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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