2014-2020年我國汽油進(jìn)口總體呈波動(dòng)上升趨勢。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的逐漸深入,我國汽油需求量也持續(xù)增加。2020年,我國汽油進(jìn)口量為480456噸,同比上升44.1%。2021年上半年,我國汽油進(jìn)口量為64895噸。
隨著國民富裕起來,國家的高速發(fā)展。對汽油的需求量也增多,市場需求量變大了,汽油價(jià)格便會(huì)隨之上漲。
近年來我國汽油產(chǎn)量平穩(wěn)增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量13171.7萬噸,同比下降6.72%。截止2021年4月中國規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為4824.1萬噸。
汽油需求前景一方面與汽車需求有關(guān),另一方面與汽車汽油價(jià)格本身有關(guān),同時(shí)還與新能源汽車的發(fā)展有關(guān)。
2014-2020年我國汽油進(jìn)口總體呈波動(dòng)上升趨勢。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的逐漸深入,我國汽油需求量也持續(xù)增加。2020年,我國汽油進(jìn)口量為480456噸,同比上升44.1%。2021年上半年,我國汽油進(jìn)口量為64895噸。
汽油產(chǎn)業(yè)的下游主要為汽車,而汽車主要以乘用車為主,因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會(huì)影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2020年汽油表觀消費(fèi)量11666萬噸,同比上年下跌6.80%。首先,新能源汽車、天然氣、乙醇汽油等新能源發(fā)展較快,對傳統(tǒng)汽油的替代率持續(xù)推進(jìn)。
任何一個(gè)行業(yè),隨著市場更加開放、秩序更加規(guī)范,都將會(huì)經(jīng)歷一個(gè)無序競爭向有序競爭的過渡。在競爭的市場中,企業(yè)品牌尤為重要
2021年來,隨著國內(nèi)氣溫不斷上升,私家車出行率繼續(xù)上升,帶動(dòng)國內(nèi)汽油需求繼續(xù)上升,加之主營單位對汽油后市看好,因此近期國內(nèi)主營汽油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上漲走勢,僅僅一周時(shí)間主流漲幅在100-300元/噸。截至2021年4月20日,汽油價(jià)格為7675元/噸。
公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的情況對于汽油、柴油消費(fèi)量有著重要的影響。隨著公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,人們使用汽車出行的意愿和可能性將進(jìn)一步增加,帶動(dòng)汽油、柴油消費(fèi)增加。在公路分類中,高速公路車道多、路面寬,通行能力大,其所能承擔(dān)的運(yùn)輸量要比普通公路高。
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