物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 物流智能化轉(zhuǎn)型加速

• 2022年5月6日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 205 5
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物流機(jī)器人是智慧物流的重要組成部分，近年來(lái)實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。即使在2020年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不景氣、國(guó)際關(guān)系緊張、新冠疫情肆虐的大環(huán)境下，仍然不減逆勢(shì)增長(zhǎng)的熱情。

物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

物流機(jī)器人是智慧物流的重要組成部分，近年來(lái)實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。即使在2020年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不景氣、國(guó)際關(guān)系緊張、新冠疫情肆虐的大環(huán)境下，仍然不減逆勢(shì)增長(zhǎng)的熱情。特別是2020年的CeMAT Asia展會(huì)上，國(guó)內(nèi)外知名物流機(jī)器人和AGV企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)，集中展示最新的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案，陣容強(qiáng)大，規(guī)模空前。

在電子商務(wù)、新零售等新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展需求的拉動(dòng)下，在智能制造、智慧物流等發(fā)展理念的引領(lǐng)下，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)一路高歌，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)還是市場(chǎng)應(yīng)用都取得巨大突破。面對(duì)智慧物流這一必然發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)字化、智能化、柔性化是重要目標(biāo)，環(huán)境感知、多機(jī)協(xié)同、技術(shù)平臺(tái)等將成物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域共發(fā)生29起融資事件，總計(jì)金額超過(guò)40億人民幣, 其中億元級(jí)以上占比38%。物流機(jī)器人賽道的“融資熱”可見一斑。與此同時(shí)，隨著融資事件不斷，“資本過(guò)熱”的質(zhì)疑在近期甚囂塵上。

資本會(huì)選擇成長(zhǎng)性比較好的賽道，比如倉(cāng)儲(chǔ)物流、服務(wù)機(jī)器人等。在國(guó)家政策引導(dǎo)下，機(jī)器人行業(yè)正在面向各行各業(yè)大規(guī)模開展推廣應(yīng)用，整體提高機(jī)器人的應(yīng)用量。以倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人為例，機(jī)器人布局到各行業(yè)中會(huì)切入具體的應(yīng)用場(chǎng)景和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。例如，物流機(jī)器人會(huì)嵌入物流倉(cāng)庫(kù)的退貨分揀場(chǎng)景中，持續(xù)為智能倉(cāng)儲(chǔ)提供便利化解決方案。

隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對(duì)分揀機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。而物流機(jī)器人作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng)，呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》分析

長(zhǎng)期來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)對(duì)提高物流效率的需求，物流機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步提高。自動(dòng)化物流、電商和快遞公司將成為物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎，整個(gè)市場(chǎng)空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。目前物流機(jī)器人市場(chǎng)尚未出現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè)，未來(lái)，隨著資本運(yùn)作、應(yīng)用市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。

物流智能化轉(zhuǎn)型加速

“物流智能化轉(zhuǎn)型旨在降本增效，而隨著無(wú)人駕駛物流車，AGV、AMR分揀機(jī)器人，智能分撥系統(tǒng)等智能裝備的應(yīng)用普及，加上鴻蒙等強(qiáng)大的智能物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)的賦能，整個(gè)物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)不斷被打通，各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率也會(huì)不斷提升，這讓快遞物流企業(yè)能夠從容應(yīng)對(duì)龐大的訂單量，爆倉(cāng)問題將會(huì)逐漸消失。”物流行業(yè)專家孔震表示，現(xiàn)在快遞行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)明顯，企業(yè)通過(guò)數(shù)字化、智能化技術(shù)，盤活物流生態(tài)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)，使其運(yùn)轉(zhuǎn)更加充分、高效，給消費(fèi)者帶來(lái)了越來(lái)越好的體驗(yàn)。未來(lái)1～2年，整個(gè)物流行業(yè)將迎來(lái)智能化元年。

想要了解更多物流機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告

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