中國無人駕駛的最新消息及需求市場分析

• 2022年5月14日 HuangJiang來源：新浪 784 47
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備受全球追捧的智能無人駕駛技術近兩年開始在國內“遍地開花”，小到小馬智行、文遠知行、AutoX等創新企業，大到百度華為等巨頭，以及多個傳統車企，都紛紛角逐相關機遇，行業的研發、測試和落地也開始提速。

百度無人駕駛品牌“蘿卜快跑”落地深圳

百度宣布旗下無人駕駛品牌“蘿卜快跑”在深圳進行開放載人測試運營服務，這是繼北京、上海和廣州等6市之后，百度無人駕駛進駐的又一城。百度有關負責人透露，到2025年，“蘿卜快跑”將在內地65個城市開放載人測試運營服務。

備受全球追捧的智能無人駕駛技術近兩年開始在國內“遍地開花”，小到小馬智行、文遠知行、AutoX等創新企業，大到百度華為等巨頭，以及多個傳統車企，都紛紛角逐相關機遇，行業的研發、測試和落地也開始提速。

在一級市場投融資方面，無人駕駛領域也“風頭無兩”。數據顯示，剛過去的2021年，有公開披露的自動駕駛相關企業融資金額接超400億元，繼續保持增長勢頭。而在今年1月，國內外無人駕駛領域有18起重要投融資事件，披露的融資總額超60億元人民幣，其中國內企業有13家。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業市場調查分析及投資趨勢研究報告》顯示：

根據Statista數據顯示，近幾年我國無人駕駛汽車行業市場規模擴張迅速，2019年我國無人駕駛汽車市場規模達到98.4億元，2020年受疫情影響市場規模將有所下滑，為95.4億元，2021年全球無人駕駛汽車的市場規模達273億美元，2026年全球無人駕駛汽車市場規模將達到594億美元，年復合增長率為16.84%。

中國無人駕駛的最新消息及需求市場分析

近期，無人駕駛的落地消息一個接著一個，譬如：大渡口引進無人駕駛掃路機，GPS高精度定位不“迷路”;北京市宣布正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業化試點，并出臺了配套管理政策實施細則;北京冬奧會火炬接力點位確定，機器人、無人駕駛等技術融入傳遞場景;大連首批無人駕駛公交車上線試運行...

隨著無人駕駛技術的不斷成熟，以及政府政策的出臺調整，無人駕駛汽車將優先運用于工業發展、商用領域，最后逐步發展至民用。

數據顯示，中國市場對自動駕駛的喜歡程度為63%，遠高于成熟市場的41%，表明中國對自動駕駛等新技術的接受度更高。

政策層面：2015年起，中國政府就將自動駕駛納入了國家頂層規劃當中。從2015到2020年，中國無人駕駛政策密集出臺，關注點從智能網聯汽車細化至無人駕駛汽車。2020年初，國家相繼出臺《智能汽車發展創新戰略》與《汽車駕駛自動化分級》兩項方案，進一步明確自動駕駛戰略地位與未來發展方向。

以小鵬汽車為例，目前XPilot3.0能實現高速NGP和自動泊車等，甚至能共享自動泊車停車路線等。而在小鵬P5上結合激光雷達和高精地圖，即將能實現城市NGP，根據計劃該功能會在本年中進行OTA實現。在小鵬P5上搭載的XPilot3.5功能已經無限接近L4級別的無人駕駛了。

在小鵬汽車剛剛亮相的小鵬G9上，按計劃是搭載XPilot4.0系統的，該系統就是進入全場景Pilot時代。我們將體驗到設置導航后，車輛沿著路線全程按著限速實現自動變道，自動上下匝道，自動避讓危險的輔助駕駛。

未來自動駕駛汽車行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業市場調查分析及投資趨勢研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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