雖然中國拖拉機增長迅速,但產品技術水平、質量、規模、企業素質和結構與發達國家相比差距大,因此,中國的拖拉機市場發展應該進一步深化機制、體制改革,及早與世界同類產品技術和營銷模式接軌,通過引進、消化、吸收和再創新提升產品技術,建立起高效、互動的營銷網絡
3月份以來,受多省多點新冠疫情頻發的影響,今年一季度拖拉機市場出現了較大的波動。根據國家統計局和中國農機工業協會企業管理委員會提供的一季度拖拉機行業報表的數據分析,今年一季度拖拉機產量下降,銷售略有增長,產品馬力段出現變化,企業消化庫存、經營情況兩極分化。
拖拉機產量下降。國家統計局4月20日公布了一季度的拖拉機產量數據,3月份當月生產大型拖拉機10128臺,同比下降23.5%,一季度累計生產大拖26793臺,同比下降4.2%;3月份當月生產中型拖拉機33070臺,同比下降23%,累計生產中拖99093臺,同比下降6.5%;3月份當月生產小型拖拉機1.9萬臺,同比下降9.5%,累計生產4.4萬臺,同比下降12.0%。從上述數據可以看出,3月份大拖、中拖、小拖的產量都出現了下降,3月份大中拖的降幅均在兩成以上。
根據中研普華研究院《2021-2026年中國拖拉機行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》分析:
今年部分省份陸續公布2022年的拖拉機補貼額度,部分省份下降20%-30%,補貼額度的下降,導致用戶購買拖拉機產品的實際支出上升。
中國是農業大國,農業裝備直接為農業、農村、農民服務,新型農業裝備是實現農業現代化和全面建設小康社會目標的物質基礎,作為農業機械主要動力裝置的拖拉機近年來發展迅速。隨著國家對“三農”工作的政策支持,中國已經進入到了制度化、規范化和法制化軌道,在中央一號文件等一系列支農惠農政策的激勵、調控和支持下,中國農業和農村發展不斷開創又好又快的局面,市場對拖拉機需求數量也不斷增加。
數據顯示,自2015年以來,我國拖拉機產量呈逐年下滑趨勢。2019年,我國拖拉機產量略有回升,實現617555臺,較2018年增長8.06%。受新冠疫情影響,2020年我國拖拉機產量有所下降,產量為537660臺,相比2019年下降12.94%。
我國農機行業經過多年發展,產業結構在不斷優化,技術落后的低端產品正在被逐步淘汰。農機工業正在向著大型、高端、智能方向發展,這也是政策體現出來的補貼重點。隨著城鎮化進程的不斷加快,農田越來越集中,規模化的農業生產也需要農機向大中型方向發展。保有量過多、技術含量低的拖拉機尤其是小型拖拉機在不久后的將來或許將和此前的手扶拖拉機一樣,退出補貼范圍。
雖然中國拖拉機增長迅速,但產品技術水平、質量、規模、企業素質和結構與發達國家相比差距大,因此,中國的拖拉機市場發展應該進一步深化機制、體制改革,及早與世界同類產品技術和營銷模式接軌,通過引進、消化、吸收和再創新提升產品技術,建立起高效、互動的營銷網絡。
另外,從市場走勢看,具有技術、環保、節能、大功率等優勢的拖拉機產品將成為市場熱點,所以中國拖拉機還應該提高產品整體質量,加大產品功率。今后,隨著農民收入的不斷增加,再加上農民經營觀念的轉變,消費能力提高,盈利意識增強,對農業機械尤其是拖拉機的需求將越來越旺。由于拖拉機具有較高的使用與盈利能力,農民對購買拖拉機的積極性較高,預計中國拖拉機市場將一直保持穩健快速的發展趨勢。
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2021-2026年中國拖拉機行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
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