交通物流是國民經濟發展的“大動脈”、民生保障的重要支撐。近期我國物流保通保暢加速轉向促進產業鏈供應鏈高效運行,助企紓困、擴大投資的力度也進一步加大,交通運輸多項指標持續向好。
三措并舉激活經濟“大動脈”
交通物流是國民經濟發展的“大動脈”、民生保障的重要支撐。近期我國物流保通保暢加速轉向促進產業鏈供應鏈高效運行,助企紓困、擴大投資的力度也進一步加大,交通運輸多項指標持續向好。數據顯示,6月22日,全國貨運物流有序運行,保持恢復態勢,國家鐵路貨運繼續高位運行,運輸貨物1080.4萬噸;民航保障貨運航班888班,環比增長5.2%。快遞業務量重新回歸正增長軌道,6月以來基本實現兩位數增長。
交通物流運行暢通,關系著人民群眾“菜籃子、米袋子”等重點民生物資供應,關系著能源、原材料等重要生產資料供應,也關系著廣大貨車司機的生計生活。物流業的產生得益于席卷世界的經濟全球化過程,同時反過來繼續推動全球化的進程。物流服務通過現代運輸手段、信息技術和網絡技術,降低了企業成本,提高了生產效率。物流產業作為國民經濟體系高效運行的重要支撐系統,已經成為衡量一個國家現代化進程和綜合國力的重要指標之一。近幾年,全球物流業年均增長率達7%以上,高于同期全球GDP增幅,物流業在全球經濟發展中的作用愈發明顯。
社會流通體系的基礎是物流,中央提出發展的新格局—雙循環,物流在雙循環的發展格局中占著重要的角色。所以對于中國交運物流行業的未來發展將會受到三股力量的影響,推動規模化發展和帶動行業整合。這三股力量分別是市場整合化、航空貨運物流的規模化和政策規模化。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國交通運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析
隨著整體增速放緩的市場,中國物流行業在高速發展,將從增量攫取轉變為存量爭奪,企業運營能力受到疫情的嚴峻考驗,走向愈發明顯的市場化整合趨勢,各物流細分行業在汰弱留強的過程中,正顯現出明顯的集中度提升態勢。
總體來看,隨著發展方式轉變,物流業的需求結構、供應主體和服務方式等都將發生重大變化,將從規模擴張轉向質量和效益的提升,產業物流社會化與專業化、物流企業細分化與個性化,市場競爭加劇,風險有加大的趨勢。同時,產業轉移帶動“物流帶”轉移,城鎮化加速改變“物流圈”格局,區域經濟一體化促進“物流集聚區”形成,鐵路、公路、機場建設超常規發展,客貨分線、鐵路運能釋放、沿海港口向腹地延伸,各地物流園區等節點設施逐步形成網絡,物流與生產、貿易、金融融合發展,科技創新引領物流發展。
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2022-2027年中國交通運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告
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