2022新能源汽車熱管理系統發展未來市場空間

• 2022年6月24日 HuangJiang來源：新浪 387 18
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據中國信息通信研究院消息，5月份，我國新能源汽車行業復工復產成效顯著，新能源汽車產銷量均超過40萬輛，同比增長水平超預期恢復至1倍以上。同時，出口扭轉下降趨勢，大幅反彈。

2022新能源汽車熱管理系統發展未來市場空間

汽車熱管理系統，它的本質就是通過熱量傳遞進而達到對溫度的控制。為了讓汽車能正常安全的工作，這時就需要通過散熱、加熱、保溫等手段，讓不同的零件都能在合適的溫度下工作，以保障汽車的功能安全和使用壽命。

相對于傳統汽車，新能源汽車裝載了動力電池、電機及相關功率電子器件，復雜程度更高。因為產品特性的不同，新能源車電池系統對于工作環境的溫度要求更加嚴格，過高或過低的環境溫度都會對續航里程以及電池壽命產生明顯的影響。一般而言，新能源車熱管理系統主要包括四部分：電池熱管理系統、汽車空調系統、電機電控冷卻系統、減速器冷卻系統。

新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產品性能升級，熱管理系統行業未來市場空間和價值巨大。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

根據中研普華研究院《2019-2025年新能源汽車熱管理系統行業發展趨勢及投資咨詢報告》顯示：

新能源汽車在主動和被動兩方面加強對電池的熱管理。主動管理是熱泵系統中冷卻水回路對三電系統進行冷卻/加熱，通過系統主動控制進行調節;被動管理主要起導熱/隔熱、阻燃等作用，通過材料的選擇對熱量的傳輸進行控制。電池能量密度提升疊加更高安全性的要求，熱管理有望迎來高速增長。

近年來，國家出臺更多的新能源汽車優惠政策，充換電基礎設施建設逐步優化升級，新能源汽車使用環境進一步得到改善，加之近期國內油價上漲，消費者“出手”新能源的意愿強烈。

據中國信息通信研究院消息，5月份，我國新能源汽車行業復工復產成效顯著，新能源汽車產銷量均超過40萬輛，同比增長水平超預期恢復至1倍以上。同時，出口扭轉下降趨勢，大幅反彈。

據介紹，5月中下旬以來，國內多地疫情得到有效控制，新能源汽車產業鏈相關企業產能進一步釋放，同時，工信部會同農業農村部、商務部、國家能源局出臺了新能源汽車下鄉的政策以推動新能源汽車市場孵化，新能源汽車有望繼續保持高速增長勢頭。

截至目前，新能源車是今年國內車市唯一正增長的細分市場。雖然市場成績喜人，但從長遠眼光來看，新能源車若要行穩致遠，不僅要在國內主要城市站穩腳跟，還要在下沉市場催生消費新活力。

作為提振新能源車消費的重要方式，每年新能源車下鄉都會成為消費市場關注的熱點。今年同樣也不例外。

日前，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局4部門聯合發布《關于開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》(以下簡稱《通知》)，決定自今年5月至12月，在三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。

《2019-2025年新能源汽車熱管理系統行業發展趨勢及投資咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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