中汽協：1-5月汽車制造業固定資產投資同比增長11.2% 預計2022年汽車制造業工業增加值數據分析

• 2022年6月23日 zengyan來源：互聯網 235 7
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據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2022年1-5月，汽車制造業固定資產投資繼續保持兩位數較快增長，增速略高于1-4月。1-5月，汽車制造業固定資產投資同比增長11.2%，與1-4月相比，增速提升0.8個百分點，高于同期全國固定資產投資5.0個百分點。

中汽協：1-5月汽車制造業固定資產投資同比增長11.2%

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2022年1-5月，汽車制造業固定資產投資繼續保持兩位數較快增長，增速略高于1-4月。1-5月，汽車制造業固定資產投資同比增長11.2%，與1-4月相比，增速提升0.8個百分點，高于同期全國固定資產投資5.0個百分點。

5月中國汽車制造業工業增加值 同比降幅明顯收窄

中國汽車工業協會6月21日公布的統計數據顯示，2022年5月中國汽車制造業工業增加值同比下降7%，降幅比上月收窄24.8個百分點。與此同時，2022年1-5月，中國汽車制造業工業增加值同比下降5.7%，比1-4月略有擴大。

中國汽車工業協會表示，2022年5月，隨著中國高效統籌疫情防控和經濟社會發展成效不斷顯現，國內多點暴發的新冠肺炎疫情得到有效控制，經濟景氣水平較4月份有所改善。通過各方面努力，中國汽車供應鏈產業鏈逐漸暢通，復工復產節奏明顯加快，行業企業全力搶抓時間窗口期，在穩定二季度產銷形勢的同時，力保全年預期。與此同時，中國政府陸續出臺了一系列促消費、穩增長的政策措施，地方政府也積極響應，出臺多種促進汽車消費的配套政策，活躍了市場。

中國汽車工業協會預計，在政策刺激及受疫情影響部分被抑制需求釋放等疊加因素的作用下，下半年中國汽車行業銷量增速向上，行業盈利能力也有望明顯改善。

汽車制造商銷量情況分析

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國汽車制造行業市場深度調研及投資策略預測報告》統計分析顯示：

數據顯示，今年一季度，部分汽車制造商的銷量都呈現下跌態勢，但其利潤卻并未因此下跌，這正是優先生產高利潤車型帶來的結果。對于企業來說，當下是調整產能、優化結構的最好時機;但對于消費者來說，就只能被迫購買更昂貴的產品，或者暫時放棄購車計劃。不止于此，近來汽車原材料價格飆升，或許也將轉嫁至消費者身上。有機構調查顯示，越來越多汽車制造商相信，通過提升車輛售價，能夠對沖原材料漲價帶來的成本驟增。可以預見，未來一段時間，消費者的購車成本將持續保持在高位。

進入2022年，受到全球疫情影響，世界汽車市場處于低迷狀態，前五個月總體銷量有所下降，但中國銷量春節前后回升較強，在中高端車重要市場的上海3月銷量下跌、4月趨近于0的情況下，1-4月中國占世界汽車份額仍達到31%。芯片、原材料價格等負面因子對中國車市的影響并不明顯，缺貨后的及時補貨拉動中國車市在全球范圍內表現亮眼。預計邁入6月份，因疫情受到抑制的購車需求將進一步釋放，市場需求會繼續提升。

今年5月汽車行業銷量分析

據中汽協近日發布的數據顯示，中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，2022年5月，汽車行業銷量預計完成176.65萬輛，環比增長49.59%，同比下降17.06%;2022年1-5月，銷量預計完成945.73萬輛，同比下降13.11%。

在國內多地疫情反彈、部分汽車整車及供應鏈配套工廠停產，芯片、鋼材、鋁材、電池等原材料價格上漲推升生產成本，以及經濟下行期消費需求呈現收縮態勢之際，多數汽車企業5月份的銷量實現環比大漲，不僅釋放出市場的回暖跡象，同時展現出我國產業鏈獨特的優勢與韌性。

預計2022年汽車制造業工業增加值數據分析

據機構測算，汽車制造業每增值1元，可帶動上下游關聯產業增值2.64元，對宏觀經濟大盤的穩定作用不可或缺。而按照此前乘聯會的估計，政策有望對汽車零售額拉動13個百分點，將正向拉動社會消費品零售總額增速約1.3個百分點;預計2022年汽車制造業工業增加值增速較政策刺激前提升10個百分點，對整體工業增加值增速正向拉動約0.3個百分點。

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