中國航空發動機行業發展現狀及市場需求分析

• 2022年7月5日 ZhouXun來源：互聯網 763 46
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“十四五”規劃的100項重點項目中航空發動機名列首位，從中可以看出國家大力發展航空發動機的決心。"十四五"新采購模式下，軍機核心受益，航空發動機是整機產業鏈的心臟。“十四五”軍工企業訂單合同框架的預付模式發生改變，這一改變將大幅度改善軍工企

發動機產業因其技術高端，處于寡頭壟斷的環境中，一款成熟產品能夠銷售30~50 年，制造商可以充分享受技術和產業鏈升級帶來的市場回報。在航空發動機領域，軍用民用航空發動機普遍存在通用性，基于核心機可衍生出滿足民用需求的發動機，不僅可最大程度縮短研發周期，而且推動產品系列化發展，延長產品銷售生命周期。

航空發動機產業持續發展發動機以核心機為基礎可不斷改進衍生出系列化軍民發動機，降低研發成本，極大提高研發效率及產品可靠性，拓寬市場應用領域，滿足不同客戶需求。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國航空發動機行業發展分析及投資前景預測報告》顯示：

中國航空發動機行業發展現狀及市場需求分析

航空發動機是指為航空器提供飛行所需動力的發動機。航空發動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是飛機的核心部件。航空發動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求，世界上具備獨立研制航空發動機能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數幾個。獨立研制發動機是一個國家成為航空強國的重要標志。

航空發動機主要可分為三種類型，即活塞式、燃氣渦輪式和沖壓式，三種航空發動機特點及用途各不相同。目前應用最廣的燃氣渦輪航空發動機，其又可分為四類，分別為渦輪軸發動機，多用于直升機和垂直/短距起落飛機;渦輪風扇發動機，用于現今大多數飛機;渦輪螺旋槳發動機，主要應用于在中低速飛機或對低速性能有嚴格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機;渦輪噴氣發動機，主要用于超音速飛機。

中國航空發動機工業在一片空白的基礎上發展起來。從50 多年前被周恩來總理稱為“心臟病”起，我國軍用航空發動機行業通過引進技術、仿制成品、產品改良、技術創新的方式，建立了較為完備的發動機產業體系。與歐美航空發動機以企業為主的研發體系不同，我國的軍工體制沿襲了前蘇聯"研究所+工廠"的模式。因此，我國的航空發動機的生產制造主要依靠軍工廠，研發則主要以事業單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導深化國企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程。科研院所的轉企改制，不僅能夠提升軍工企業的競爭力，還有優化資源配置、提高資金使用效率、促進軍民融合等多重作用。

“十四五”規劃的100項重點項目中航空發動機名列首位，從中可以看出國家大力發展航空發動機的決心。"十四五"新采購模式下，軍機核心受益，航空發動機是整機產業鏈的心臟。“十四五”軍工企業訂單合同框架的預付模式發生改變，這一改變將大幅度改善軍工企業的現金流。

航空發動機的造價成本就占了整機的20%-30%，是世界上科技含量最高的工程機械系統之一。目前，世界上能夠獨立研制高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。

整機需求的大幅增長必將帶動發動機需求的上升。假設發動機價格為整機價格的25%，國產發動機市場占有率40%測算，未來20年國產客機整機增長帶動的國產航空發動機需求額為500億美元。

本報告在總結中國航空發動機行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國航空發動機行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國航空發動機行業發展分析及投資前景預測報告》。

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  2022-2027年中國航空發動機行業發展分析及投資前景預測報告

  航空發動機是指為航空器提供飛行所需動力的發動機。航空發動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是飛機的核心部件。航空發動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程...

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