據中國智能交通協會公布的數據顯示,2011-2020年,我國智能交通市場總規模由420億元增至1658億元,年化增長率近20%。預計到2026年,智能交通行業市場規模將突破4000億元,年均復合增長率在16%以上。
我國智能交通最早可追溯到20世紀70-80年代。與美國、日本及歐洲部分國家相比起步雖晚,但在政策、技術和需求等因素的有力推動下,我國智能交通市場早已不可同日而語。
智慧交通產業布局如星羅棋布一般迅速鋪開。數據顯示,僅2020年,就有百度、阿里、華為、騰訊、滴滴等科技巨頭頻頻釋放信號,搶分智能交通市場一杯羹。在當年度全國14860個城市的智能交通市場項目中,共有大大小小5136家企業參與角逐。
據中國智能交通協會公布的數據顯示,2011-2020年,我國智能交通市場總規模由420億元增至1658億元,年化增長率近20%。預計到2026年,智能交通行業市場規模將突破4000億元,年均復合增長率在16%以上。
2021年我國智能交通市場整體仍保持快速增長,根據ITS114不完全統計,2021年中國城市智能交通(除停車)千萬項目市場規模276.41億,同比增長21.63%,項目數量1664個,項目平均投資規模1661.14萬元。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國智能交通行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
海信網絡科技4月20 日發布的“信號機大數據”顯示,海信已在全國31座省會級城市實現覆蓋率第一、在88座一二三線城市實現覆蓋率第一。海信網絡科技智能交通事業本部副總經理陳曉明表示,憑借在智能交通領域積累的深厚經驗,海信成為了我國智能交通領域的“實干派”。
盡管有數千家企業參與競爭,但行業主導權仍然集中在頭部企業手中。數據顯示,2021年我國城市智能交通(除停車項目)千萬項目中標市場規模排在前10的企業總計市場規模91.15億元,項目數總計482個,前十中標企業千萬項目市場規模約占總市場的32.97%。
據統計,在2020年及過去十年中國城市智能交通最終用戶訂單總規模這兩個榜單中,海信均名列榜首。截至目前,海信智能交通產品與方案已應用于全國169個城市。
近日,江蘇省交通運輸廳印發《2022年江蘇數字交通重點項目建設指導性計劃》。《計劃》是省廳首次編制,主要結合各地各單位發展需要,探索試點開展建設實施;省廳相關部門單位將加大統籌指導,聚焦業務協同、數據互通、標準規范,重點抓好相關省級平臺的建設和推廣應用。
計劃列入的重點項目共計73個,總投資51.65億元,其中信息基礎設施及數字化綜合平臺項目16個,投資2.73億元,智慧交通基礎設施建設項目25個,投資26.84億元,智慧運輸服務項目12個,投資4.69億元,行業數字化治理項目15個,投資12.16億元,數字交通產業發展項目5個,投資16.18億元。
“十四五”規劃綱要提出,要統籌推進傳統基礎設施和新型基礎設施建設,打造系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系。新型基礎設施,主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方面。其中,創新基礎設施主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研制的具有公益屬性的基礎設施,是突破關鍵核心技術、提升科技創新能力、構建新發展格局的重要基礎。
《2022-2027年中國智能交通行業市場深度調研及投資策略預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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2022-2027年中國智能交通行業市場深度調研及投資策略預測報告
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