《意見》提出,按照國產大型郵輪工程總目標,加強工程研制計劃和里程碑管理,嚴格把控建造質量,確保國產首艘大型郵輪高標準高質量按期建成交付。
《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》發布
工信部等五部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》?!兑庖姟诽岢觯凑諊a大型郵輪工程總目標,加強工程研制計劃和里程碑管理,嚴格把控建造質量,確保國產首艘大型郵輪高標準高質量按期建成交付。建立大型郵輪工程和重點科研工作協調制度,加大總裝建造與配套供應之間的協同協作。大力發展大眾化消費游艇。以滿足游艇大眾消費需求為重點,大力發展中小型游艇,鼓勵發展新能源清潔能源新型游艇,推動國內游艇細分消費市場發展。加強游艇研發設計能力,提升技術水平和建造品質。鼓勵游艇骨干企業與高校院所在游艇領域合作創立高水平創新載體,爭取在大眾化游艇、新能源游艇等研發設計上實現重大突破。
現代游艇的種類很多,就艇體材料而言,有木質艇、鋼質艇、鋁質艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復合材料(ACM)艇;按動力來分,有機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等;從裝機方式來看,有舷外掛機艇、舷內外機艇和舷內機艇等;以用途來分,主要有個人娛樂艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等;從速度來看,有低速、中速、高速和超高速艇;從造價及豪華檔次來看,則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。
全球游艇市場于2016年至2019年期間穩定增長,但在2020年因新冠疫情而下降。由于預計超高凈值人士和極高凈值人士將于未來保持穩定增長,加上該等人士于後疫情時代對游艇的需求快速增長,預計2022年全球游艇市場規模將增至221億歐元。全球疫情叫停了大多數戶外活動,改變了高凈值人士和超高凈值人士的生活方式,增加了他們的游艇消費意愿。于疫情持續期間,由于鼓勵社交隔離,且游艇較其他場所能夠提供一個更為私密舒適的場所供消遣時間,越來越多超高凈值人士及極高凈值人士熱衷于體驗游艇生活方式。此外,疫情的沖擊及余波已導致超高凈值人士及極高凈值人士十分重視現在的時間,繼而在奢侈品上投入更多作為娛樂方式之一。
據中研產業研究院報告《2022-2027年中國游艇行業供需趨勢及投資風險研究報告》分析
放眼全球,游艇生產高度分散,沒有明顯的產業制造中心和龍頭企業。據不完全統計,目前,中國有120多家游艇制造企業,主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環渤海、東南沿海等地區。行業整體生產規模比較大,但實際產量低,2014年我國私人游艇產能約為420艘,2019年產能增加到520艘。
私人游艇產業作為經濟高端化、消費現代化的代表產業,游艇業的產業鏈涉及研發、設計、制造、銷售、培訓、旅游等一系列活動,具有高回報和強帶動性。在海上絲綢之路戰略的推動下,包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進游艇產業建設。隨著統計數據顯示2021年私人游艇銷量將創下歷史最高紀錄,全球經濟衰退后的傳言似乎還會波及到休閑海洋私人游艇產業。
游艇油輪產業具備巨大的產業帶動作用,能夠吸引資金和人才,私人游艇撬動經濟的發展。研究表明,私人游艇產業每投入1美元可帶來6.5美元~10美元的回報效益。游艇對經濟發展的撬動體現在,不僅能夠增加稅收,帶動周圍就業,私人游艇還能帶動產業鏈條的發展,包括餐飲服務、酒店服務、醫療服務、養生服務等鏈條。
想要了解更多游艇行業的發展前景,請查閱《2022-2027年中國游艇行業供需趨勢及投資風險研究報告》。

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2022-2027年中國游艇行業供需趨勢及投資風險研究報告
游艇行業研究報告主要分析了游艇行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析...
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