航空制造業市場規模 航空制造業市場營收現狀分析

• 2022年8月19日 ZhouXun來源：互聯網 307 12
• 繁體

未來，航空制造業國產刀具企業可以利用仿真技術，進行切削機理研究;加強新工藝的應用，重視刀具、參數、工藝系統的結合，提升自身核心競爭力。

航空制造業市場規模 航空制造業市場營收現狀分析

航空制造業行業市場規模為142.94億元，同比增長31%左右。航空航天刀具市場主要還是被國外的廠家所占領，如瑞典、以色列、美國等，在航空發動機領域90%以上都是使用進口刀具，國產刀具很少。

航空制造業行業在飛機領域情況稍好一些，這兩年國產刀具開始占領市場。刀具作為一種耗材，不能實現國產化，對國家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進口，將會帶來經濟性和戰略性隱患。所以，國產刀具必須重視基礎研究，進行刀具的多學科優化與專業化開發，重視應用推廣，例如重視基礎數據的積累，如建立切削數據庫等。

總的來看，過去一定時期內航空航天專用刀具行業延續了穩中有進、穩中向好的發展態勢，行業發展的質量和效益穩步提升。同時，得益于國家經濟發展、消費需求升級以及政策大力支持，為未來航空航天專用刀具行業繼續保持穩中向好奠定較好基礎。

未來，航空制造業國產刀具企業可以利用仿真技術，進行切削機理研究;加強新工藝的應用，重視刀具、參數、工藝系統的結合，提升自身核心競爭力。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國航空制造業市場運行潛力分析及競爭格局預測研究報告》顯示：

新冠疫情對全球航空運輸業造成巨大沖擊，而航空制造業作為全球性產業，受疫情的影響更為直接和深遠。2020年全球航空制造巨頭波音和空客的整體經營效益大幅下降，總營收降幅均在20%以上，大型商用飛機交付數量和訂單數量均呈現大幅下滑。目前在全球航空制造市場，波音與空客是絕對的市場巨頭，特別是在商業大飛機領域基本被這兩家壟斷。從2020年兩家企業的營收情況來看，波音與空客公司的總營收規模差距不大，并且均呈現20%以上的降幅;在虧損方面，2020年波音公司公虧損119億美元，約是空客(11.33億歐元)的8.8倍。

到2034 年，全球航空客運量年均增長率為4.6%，需新增32,600 架100 座級以上飛機(其中包括31,800架客機和800 架業載10 噸以上的貨機)，總價值近5 萬億美元，其中需求約9,600 架寬體飛機、23,000 架單通道飛機。到2034 年，全球客機和貨機機隊總數將達到38,500 架，大約有13,100 架老舊飛機將由燃油效率更高的新飛機替代。

本報告對于航空制造產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國航空制造行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國航空制造業市場運行潛力分析及競爭格局預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空制造業市場運行潛力分析及競爭格局預測研究報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡