中國鋰電池行業市場調研：下游產業需求增長 行業成投資熱點

• 2022年8月22日 ChenZeFang來源：互聯網 1290 84
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2022年上半年，盡管存在宏觀經濟下行、疫情散發、芯片短缺及原材料價格上漲等諸多不利因素，但全球動力及儲能鋰離子電池市場依然呈現持續較強的增長態勢，行業市場規模與市場需求持續擴大。

下游產業需求增長，行業獲成為投資熱點！2022年上半年，盡管存在宏觀經濟下行、疫情散發、芯片短缺及原材料價格上漲等諸多不利因素，但全球動力及儲能鋰離子電池市場依然呈現持續較強的增長態勢，鋰電池行業市場規模與市場需求持續擴大。

中國鋰電池行業市場調研

中國是鋰電池生產大國，2021年中國鋰電池產量規模就達342GWh，占全球鋰電池生產的50%左右，同比增幅近120%。中國鋰電市場需求持續增長的同時，中國大量鋰電池出口，2021年，中國出口鋰電池53.58億個，同比增加44.27%。

2021年，中國新能源汽車產銷同比增長1.5倍以上，其中13.4%汽車采用電動力，電動力新能源汽車占比同比上升近8個百分點。電動力新能源汽車銷量的大幅增長，帶動行業上游鋰電池制造業不斷發展，新能源汽車成為鋰電池行業主要增長點之一。中國鋰電池市場需求旺盛，但中國鋰資源并不豐富的情況讓鋰資源供應成為中國鋰電池行業發展最大制約。

受上游原材料價格上漲影響，2022年中國鋰電池出廠價格持續上行，且增幅不斷上漲，截至2022年6月，中國鋰電池出廠價格約上漲0.5倍。據統計，2021年動力鋰電池出貨量占鋰離子電池出貨總量的60%以上，其出貨量同比增長130%以上，新能源汽車成為中國及全球鋰電池出貨量主要增長點。

目前，中國相關企業已掌握了全球近半的鋰礦資源，但根據最新消息，智利、塞爾維亞等國都對其本國國內鋰資源進行了重新布局，開始叫停中國跨國公司的鋰資源勘探、開發項目。在全球鋰資源需求進一步擴大的趨勢下，全球鋰資源擁有國相關部門都會加緊對其本國鋰資源的調控，全球鋰資源爭奪戰將進一步加劇。

鋰電池企業情況分析

據起點鋰電大數據整理發現，63家上市企業中，有59家企業實現盈利，占比高達93.65%，4家企業存在凈利虧損，占比約為6.35%，另有8家企業存在凈利下滑現象，占比約為12.70%。在已經發布業績報告和預告的鋰電池企業中，凈利表現最優異的是比亞迪，為28億元–36億元，凈利同比增長表現最突出的則為南都電源，凈利潤同比增長最低為1305.85%，最高或將達到1348.85%。

比亞迪方面，2022年上半年，集團新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創歷史新高，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格帶來的盈利壓力。今年前6個月，比亞迪新能源汽車銷量為64.14萬輛，同比增長314.9%。還有數據顯示，2022年，比亞迪電池裝車量累計裝機總量約34.042GWh，較去年同比增長167.90%。

多氟多方面，受新材料銷售影響，多氟多上半年經營業績顯著增加，實現營業收入 60.27億元，同比增長107.52%。此外，公司正加快推進圓柱電池和方形鋁殼電池的研發和生產，60130大圓柱電池即將量產。

遠東股份方面，公司實現營業收入99.65億元，同比增長10.16%，公司實現凈利潤3.48億元，同比增長15.27%，均創歷史新高。其中，鋰電池業務實現營業收入3.36億元，同比增長1.18%，銅箔方面，遠東銅箔泰興基地鋰電銅箔產能1.5萬噸。

孚能科技方面，預計公司2022年半年度實現營業收入為47億元至57.45億元，同比增長435.94%至555.03%，上半年營收已超去年全年，第二季度單季度實現扭虧為盈。業界人士認為，現階段鋰電行業正由“量”向“質”跨進，隨著市場的日漸成熟，各個細分領域將迎來新一輪技術和產品的挑戰。

欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國鋰電池行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

利好政策推動行業需求

政府相關部門頒布一系列鋰電行業發展利好政策，雙重作用下，截至2021年12月末，中國鋰電行業投資事件達200余件，相關投資金額達9276億元，同比增幅達300%以上，與2018年相關477億元投資而言，目前相關投資金額復合增速達110%，為行業發展注入活力。2020年9月中國在聯合會上正式提出2030年“碳達峰”及2060年“碳中和”的低碳發展目標，以鋰電池為代表的新能源成為發展趨勢，市場需求逐步增加。

近年來，得利于政府政策支持及市場對鋰電的需求，中國人才、資本加速向鋰電相關行業傾斜。據統計，2021年中國鋰電行業投資事件達200余件，相關投資金額達9276億元，同比增幅達300%以上，與2018年相關477億元投資而言，目前相關投資金額復合增速達110%。

中國鋰電池生產制造第一梯隊企業有寧德時代、比亞迪，從市場動力鋰電池裝機量看，2021年，僅寧德時代生產的動力鋰電池裝機量就占中國動力鋰電池總裝機量的50%，寧德時代及比亞迪兩家企業鋰電池裝機總量占比高達60%以上。2021年，寧德時代生產的電池系統達162.3GWh，占中國鋰電池市場總規模的50.09%。2021年，中國鋰電池行業前10企業所占市場份額達90%以上，前5企業所占市場份額高達85%以上，行業市場高度集中。

2021年，中國新能源汽車產量達354.5萬輛，同比增加1.5倍以上，自2016年來復合增速達38%;新能源汽車銷量達352.1萬輛，同比增長1.5倍以上，其中13.4%汽車采用電動力，電動力新能源汽車占比同比上升近8個百分點。電動力新能源汽車銷量的大幅增長，帶動行業上游鋰電池制造業不斷發展，新能源汽車成為鋰電池行業主要增長點之一。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國鋰電池行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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