集裝箱運輸行業市場需求 集裝箱運輸行業未來投資戰略分析

• 2022年8月24日 ZhouXun來源：互聯網 1109 71
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集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

集裝箱運輸行業市場需求 集裝箱運輸行業未來投資戰略分析

集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

中國集裝箱業經過三十多年的發展，創造了三個“世界第一”，即集裝箱生產能力世界第一，集裝箱種類規格世界第一，集裝箱產銷量世界第一。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國集裝箱運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

近年來我國集裝箱相關企業年注冊量持續呈現穩定增長的趨勢，近5年來年度注冊增速一直維持在20%左右(全部企業狀態)。2020年，我國全年新增4.8萬家集裝箱相關企業。截至2021年12月，我國今年已經新增7萬余家集裝箱相關企業，同比增長59%。

集裝箱碼頭是水陸聯運的樞紐站，是集裝箱貨物在轉換運輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點。從集裝箱泊位建設情況來看，2016-2020年中國港口集裝箱泊位數量規模整體呈現增長態勢，到2020年底國內集裝箱泊位數達到357個，同比增長1.3%。預計2021年中國港口集裝箱泊位數將增長至364個。

2021年中國多數港口集裝箱運輸服務需求呈現增長態勢，其中尤以寧波舟山、深圳和天津港上升明顯。根據模型測算結果，全球Top20集裝箱港口有9個來自中國，中國集裝箱運輸的發展仍然是全球穩定發展的重心和基礎。

當前由于政府支持、低廉的勞動力成本和巨大本土需求，世界上幾乎所有的海運集裝箱都在華制造。根據英國海事咨詢公司德路里的數據，中國生產了全球96%以上的干貨集裝箱和100%的溫控集裝箱。

伴隨著中國國民經濟的快速增長和外貿事業的蓬勃發展，中國集裝箱運輸突飛猛進。中國集裝箱國際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區域，已經形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲(跨大西洋)三大主干線。國際班輪航線且航班密度不斷提高，已基本形成具有一定規模的環球班輪運輸網絡。以干線航線、支線航線和喂給航線構成的集裝箱海上運輸網絡也已基本覆蓋全球。

本報告準確把握集裝箱運輸行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避集裝箱運輸行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年中國集裝箱運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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